Премахване
1. Източете охлаждащата течност и откачете горния маркуч на радиатора.
2. Отстранете широкия маркуч и въздухозаборника, разположен между въздушния филтър и капака на главата.
3. Свалете вакуумния маркуч, маркуча за подаване на гориво и маркуча за охлаждащата течност.
4. Свалете всмукателния колектор.
5. Отстранете върховете на кабелите за високо напрежение от запалителните свещи.
6. Свалете бобината на запалването.
7. Отстранете горния и долния предпазител на зъбния ремък.
8. Свалете ангренажния ремък и зъбните колела на разпределителния вал.
9. Отстранете топлинния щит и изпускателния колектор.
10. Отстранете шайбата на водната помпа и капака.
11. Отстранете разпределителните валове, които управляват всмукателните и изпускателните клапани.
12. С помощта на специален инструмент с 12 mm гнездо в определена последователност в 2–3 прохода отстранете болтовете на главата на цилиндъра.
13. Отстранете останалото уплътнение на главата на цилиндъра от блока и главата на цилиндъра.
Забележка! Когато отстранявате остатъците от уплътнението, внимавайте да не попаднат в каналите на цилиндровия блок.
Преглед
Цилиндрова глава
1. Почистете главата на цилиндъра от въглеродни отлагания и уплътнител. Продухайте каналите за подаване на смазка със сгъстен въздух.
2. Проверете главата на цилиндъра за повреди, пукнатини, течове на масло и охлаждаща течност. Ако е необходимо, сменете главата на цилиндъра.
3. С помощта на метална линийка и щуп проверете плоскостта на главата на цилиндъра.
Отклонение на гладкостта на главата на цилиндъра: 0,03 мм
Максимално отклонение от плоскостта на главата на цилиндъра: 0,20 мм
Водачи на клапани
Проверете хлабината между стеблото на клапана и водача на клапана. Ако хлабината надвишава максимално допустимата стойност, сменете водача на клапана с втулка с по-голям ремонтен размер.
Разстояние между стеблото на клапана и водача на клапана:
- Всмукателни клапани: 0,02–0,05 мм
- Изпускателни клапани: 0,035–0,065 мм
Максимално допустимо разстояние между стеблото на клапана и водача на клапана:
- Всмукателни клапани: 0.1мм
- Изпускателни клапани: 0.15мм
Клапани
1. Проверете всеки клапан за износване, повреда и изкривяване и поправете или сменете, ако е необходимо.
Ако краят на пръта е нарязан или износен, скосете отново, ако е необходимо. Това възстановяване трябва да се ограничи до минимално отстраняване на метал.
2. Проверете повърхността на работната фаска на клапана и го възстановете или сменете клапана.
3. Сменете вентила, ако дебелината на ръба на главата на клапана е по-малка от допустимата.
Дебелина на ръба на главата на клапана:
- Всмукателни клапани: 1.0мм
- Изпускателни клапани: 1.3мм
Максимално допустима дебелина на ръба на главата на клапана:
- Всмукателни клапани: 0.5мм
- Изпускателни клапани: 0.8мм
Вентилна пружина
1. Измерете свободната дължина на пружината.
2. Поставете пружината върху равна хоризонтална повърхност и измерете отклонението на върха на пружината от вертикалната равнина.
- Дължина на пружината без товар: 42.5мм
- Дължина на пружината при натоварване 21,9 кг: 35 мм
- Допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 1,5°
- Максимално допустима дължина на пружината без товар: 41,5 мм
- Максимално допустима дължина на пружината при натоварване 21,9 кг: 34 мм
- Максимално допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 3°
Вложка на седлото на клапана
1. Преди да смените или ремонтирате седлото на клапана, проверете водача на клапана за износване. Ако водачът на клапана е износен, сменете го, след което възстановете леглото на клапана.
2. Ремонтът на леглото на клапана трябва да се извърши с шкурка или фреза.
3. След ремонт шлайфайте седлото и клапана с абразивна паста.
Смяна на водача на клапана
1. С помощта на специален инструмент 09222–32200 избутайте стария водач на клапана към основата на главата на цилиндъра.
2. Прикрепете нов водач на клапана с увеличен ремонтен размер към отвора в главата на цилиндъра.
Извънгабаритен водач на клапана
| Увеличени размери | Знак за размер | Диаметър на отвора в главата на цилиндъра |
| 0,05 | 5 | 11,050–11,068 |
| 0,25 | 25 | 11,250–11,268 |
| 0,50 | 50 | 11,500–11,518 |
3. Инструмент за монтаж на водача на клапана (09221–29000 (A), 09221–22000 (B)) натиснете втулката в главата на цилиндъра. Устройството осигурява натискане на втулката на строго определена дълбочина. Измерете изпъкналостта на горната част на водача на клапана от главата на цилиндъра. Имайте предвид, че издатината на водача на клапана е различна за всмукателните и изпускателните клапани.
4. След като натиснете водачите на клапаните, поставете нови клапани и проверете хлабината.
5. Всеки път, когато сменяте водачите на клапаните, проверете и, ако е необходимо, сменете леглата на клапаните.
Забележка! Не инсталирайте водач на клапан с еднакъв размер.
Смяна на седлото на клапана
1. Изрежете вътрешната повърхност на леглото на клапана, за да намалите дебелината на стената и го отстранете от главата на цилиндъра.
2. След отстраняване на старото легло на клапана е необходимо да се направи пробиване на леглото, за да се приспособи към увеличения размер на леглото на клапана. Размерите за обработка са дадени в таблицата.
Увеличени размери на вложката на седлото на клапана
| Описание | Знак за размер | Височина на седлото, мм | Диаметър на гнездото в главата на цилиндъра, мм |
| Седалката на всмукателния клапан е увеличена с 0,3 мм | 30 | 7,9–8,1 | 33,300–33,325 |
| Седалката на изпускателния клапан е увеличена с 0,6 мм | 60 | 8,2–8,4 | 33,600–33,625 |
| Седалката на всмукателния клапан е увеличена с 0,3 мм | 30 | 7,9–8,1 | 28,600–28,621 |
| Седалката на изпускателния клапан е увеличена с 0,6 мм | 60 | 8,2–8,4 | 28,900–28,921 |
3. Загрейте главата на цилиндъра до температура от 250°C и натиснете ново легло на клапана с ремонтния размер. Когато се натисне, леглото на клапана трябва да е на стайна температура.
4. След монтиране на ново легло на клапана, вентилът трябва да се шлайфа.
Ширина на устната на седлото на клапана:
- Всмукателен клапан: 0,9–1,3 мм
- Изпускателен клапан: 0,9–1,3 мм
Монтиране
1. Монтирайте пружинната седалка.
2. С помощта на специално устройство (09222–32100), монтирайте масленото уплътнение.
Забележка! Не използвайте повторно отстранените семеринги.
Неправилното монтиране на масленото уплътнение ще доведе до изтичане на масло от двигателя през водачите на клапаните.
3. Смажете стеблото на клапана с двигателно масло и монтирайте клапана. Когато монтирате клапана, не използвайте много сила, за да избегнете повреда на масленото уплътнение. Проверете дали клапанът се движи гладко.
4. Монтирайте пружините и пружинните пластини. Пружините трябва да се монтират с емайлирана страна, обърната към пружинните пластини.
5. С помощта на специален инструмент 09222–21001 компресирайте пружината. Инсталирайте крекерите и отстранете специалното устройство за компресиране на пружината.
Забележка! Когато пружината е компресирана, проверете дали масленото уплътнение не е притиснато от гнездото на пружината.
6. Почистете съединителните повърхности на уплътнението на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра.
7. Проверете местоположението на маркировките върху уплътнението на главата на цилиндъра.
8. Поставете уплътнението с маркировките върху главата на цилиндъра.
Забележка! Когато монтирате уплътнението, не използвайте уплътнител.
9. С помощта на шестостенен ключ 12 mm завийте болтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата.
10. Затегнете болтовете на три етапа, като започнете от централната част.
Момент на затягане на болтовете на главата на цилиндъра: 25 Nm + затегнете под ъгъл (60°–64°) + завийте в ъгъл (45°–49°)