KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти | Търсене | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Optima 1 (2000-2005)
  • Главна
  • Киа Оптима
  • MS (2000-2005)
  • Силов агрегат
  • 2,5-литрови V6 двигатели
  • Тампони на двигател — демонтаж и преглед

Тампони на двигател — демонтаж и преглед (Kia Optima MS)

0
Съдържание: Премахване ⇣ Опорни елементи, които трябва да…⇣
Тампони на двигател — демонтаж и преглед


Премахване



Прикрепете ръкохватките на повдигащия механизъм към зъбците на двигателя и повдигнете, така че теглото на двигателя да се поддържа от повдигащия механизъм.

Стойки на двигателя



Стойки на двигателя


1. Отстранете монтажните болтове на стойката на двигателя.

2. Отделете долната скоба на рамката от двигателя.

Стойки за трансмисия



Стойки за трансмисия


1. Отстранете монтажните болтове на опората на трансмисията.

2. Свалете опорната скоба на скоростната кутия.

Предна ролкова опора



Предна ролкова опора


1. Отстранете горните и долните болтове, закрепващи предната опора.

2. Отстранете предната опора.

Задна ролкова опора



Задна ролкова опора


1. Отстранете болта, закрепващ опората на задната ролка.

2. Отстранете опората на задната ролка от долната рамка.

Опорни елементи, които трябва да бъдат проверени



Поддръжка на предаване



Поддръжка на предаване


Монтаж на двигателя



Монтаж на двигателя


Предна ролкова опора



Предна ролкова опора


Задна ролкова опора



Задна ролкова опора
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Optima 1: 2,5-литрови V6 двигатели
Следващия

Цилиндрова глава, клапани и клапанни пружини
Затягане на болтовете на главата на цилиндъра
Проверка и регулиране на опъна на поликлинови ремъци
Зъбен ремък — премахване и монтиране
Регулиране на хлабините на клапаните
Проверка на компресията в цилиндрите
Премахване и монтиране на двигател и скоростна кутия
Разпределителни валове — премахване и монтиране
Регулатори на хидравлични клапани
Бутала и биели — премахване и монтиране
Колянов вал — премахване и монтиране
Цилиндров блок — премахване и монтиране
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Кормилна уредба — демонтаж и преглед Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Премахване и монтиране на двигател и скоростна кутия Kia Cerato 1 (2004-2009)
➤ Заден мост — демонтаж, преглед и монтаж Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Корпус на маслената помпа и картер (двигател G6CU) — демонтаж и проверка Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Спецификации на бензинов двигател Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Демонтаж, ремонт и монтаж на цилиндрова глава на двигател Kia Spectra (2000-2009)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 18 + 36 ?

       



Optima 1 (2000-2005) 
  • Силов агрегат
  • 2,0-литрови DOHC двигатели
  • 2,5-литрови V6 двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Чистачки и шайби за стъкло
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии