KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти |  | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Optima 1 (2000-2005)
  • Главна
  • Киа Оптима
  • MS (2000-2005)
  • Силов агрегат
  • 2,5-литрови V6 двигатели
  • Затягане на болтовете на главата на цилиндъра

Затягане на болтовете на главата на цилиндъра (Kia Optima MS)

0
Затягане на болтовете на главата на цилиндъра


1. С помощта на специален инструмент (09221–32001), първо разхлабете малко всички закрепващи болтове, след което ги затегнете до определения въртящ момент.

Момент на затягане при студен двигател (температура 20°C): 25 Nm + затегнете под ъгъл (60°–64°) + завийте в ъгъл (45°–49°)

Момент на затягане при студен двигател (температура 20°C): 25 Nm + затегнете под ъгъл (60°–64°) +…


2. Затегнете болтовете в последователността, показана на фигурата.

Забележка! Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура, след което го изключете. След като двигателят е напълно охладен, затегнете болтовете на главата на цилиндъра до определения въртящ момент.
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Optima 1: 2,5-литрови V6 двигатели
Следващия

Проверка и регулиране на опъна на поликлинови ремъци
Зъбен ремък — премахване и монтиране
Регулиране на хлабините на клапаните
Проверка на компресията в цилиндрите
Технически данни на двигатели 2,5 литра
Обща информация за двигатели 2,5 литра
Цилиндрова глава, клапани и клапанни пружини
Тампони на двигател — демонтаж и преглед
Премахване и монтиране на двигател и скоростна кутия
Разпределителни валове — премахване и монтиране
Регулатори на хидравлични клапани
Бутала и биели — премахване и монтиране
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Моменти на затягане за резбови съединения Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Механизъм за промяна на времето за отваряне и затваряне на клапаните на главата на цилиндъра (CWT) Kia Cerato 1 (2004-2009)
➤ Моменти на затягане за резбови съединения Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Подготовка на цилиндъра с хладилен агент за процедурата за зареждане на системата Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Демонтаж, поддръжка и монтаж на цилиндъра за освобождаване на съединителя Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра Kia Spectra (2000-2009)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 36 + 50 ?

       



Optima 1 (2000-2005) 
  • Силов агрегат
  • 2,0-литрови DOHC двигатели
  • 2,5-литрови V6 двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Чистачки и шайби за стъкло
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии
Използваме „бисквитки“ 🍪 за статистика и удобна навигация.