Сензор за положение на дросела (TP) — Регулиране

Сензорът за положение на дроселната клапа предоставя информация, която позволява на ECM да определи кога дроселната клапа е затворена, напълно отворена или между тях. Сензорът е здраво свързан към дроселната клапа. В зависимост от положението на дросела съпротивлението на сензора се променя.

Регулиране (2.0L DOHC)

1. Свържете скенера към диагностичния конектор.



2. Ако нямате скенер, свържете цифров волтметър между клеми 1 и 3 на конектора.

3. Включете запалването без да стартирате двигателя и измерете изходното напрежение на сензора.

Изходно напрежение: 300–900 mV



4. Ако напрежението е различно от спецификацията, разхлабете монтажните винтове на сензора и регулирайте напрежението, като завъртите сензора.

Забележка. Завъртането на сензора по посока на часовниковата стрелка увеличава изходното напрежение. След настройката затегнете здраво винтовете.

5. Изключете запалването.