Внимание! Горивната система остава под налягане дори след като двигателят е изключен, така че горивната система трябва да бъде освободена от налягане, преди да разкачите тръбопроводите.
1. Освободете налягането в горивната система, както следва.
- Отворете багажника и изключете конектора от горивната помпа.
- Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато спре поради липса на гориво в разпределителната линия за гориво. В резултат на извършените действия е свалено налягането в горивната система.
- Изключете запалването.
- Изключете заземяващия проводник от батерията.
- Свържете съединителя на горивната помпа.
2. Отстранете болта, закрепващ горивопровода към горивния филтър.
Внимание! За да предотвратите разпръскване на гориво, покрийте точката на разединяване на горивната система с чист парцал и като внимавате, плавно разкачете тръбопроводите.
3. Инсталирайте адаптер 09353–3800 със свързан към него манометър 09353–24100 между тръбите за подаване на гориво и затегнете монтажните болтове на адаптера с въртящия момент на затягане, препоръчан от спецификацията.
Момент на затягане: 25–35 Nm
4. Свържете заземяващия проводник към батерията.
5. Активирайте горивната помпа, като подадете напрежение на батерията към конектора на помпата и се уверете, че няма течове на гориво.
6. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
7. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането и затворете края на маркуча. Измерете налягането на горивото на празен ход.
Налягане на горивото: 320–340 kPa
8. Измерете налягането на горивото, след като свържете вакуумния маркуч към регулатора на налягането.
Налягане на горивото: 255 kPa
9. Ако налягането е по-малко от необходимото, проверете горивната помпа и регулатора на налягането.
10. Изключете двигателя и след 5 минути проверете налягането в горивната система. Ако налягането е по-ниско от необходимото, проверете горивната помпа, регулатора на налягането и горивните инжектори.
11. Намалете налягането в горивопровода.
12. Отстранете манометъра и адаптера.
Внимание! За да предотвратите разпръскване на гориво, покрийте точката на разединяване на горивната система с чист парцал и като внимавате, плавно разкачете тръбопроводите.
13. Сменете О-пръстена в края на маркуча.
14. Свържете маркуча за подаване на гориво към тръбопровода.
15. Проверете за течове на гориво.