Проверете с помощта на стетоскоп и волтметър
1. Когато двигателят работи на празен ход, използвайте стетоскоп, за да проверите работата на инжекторите за щракания. С увеличаване на скоростта на коляновия вал щраканията трябва да се чуват по-често.
Забележка. Уверете се, че щракванията от съседен инжектор не се предават през линията към неработещия инжектор.
2. Ако нямате стетоскоп, използвайте пръста си, за да проверите работата на инжекторите, като проверите за щракания. Ако няма щраквания, проверете надеждността на съединителите към инжекторите и изходното напрежение на блока за управление.
3. Изключете съединителя от горивния инжектор и измерете съпротивлението между контактите на съединителя.
Съпротивление: 13–16 ома при 20°C
4. Свържете съединителя към горивния инжектор.