2. Свалете въздушната възглавница от волана.
Внимание! Системата за обезопасяване (SRS) е проектирана да запазва енергия за отваряне на въздушната възглавница за 30 секунди дори след като акумулаторът е бил изключен. Ето защо, ако започнете да обслужвате въздушната възглавница веднага след изваждането на батерията, въздушната възглавница може неволно да се отвори, което може да причини нараняване.
3. Отстранете самонарезния винт и отстранете бутона на клаксона.
4. Развийте гайката и отстранете шайбата, закрепваща волана.
5. Дръпнете към себе си и отстранете динамичния амортисьор.
6. Инсталирайте специален инструмент (09561-11001) и свалете волана.
Внимание! За да свалите волана, не го удряйте.
7. Отстранете долния и горния капак на кормилната колона.
8. Отстранете долния капак.
9. Разкачете конекторите и отстранете многофункционалния превключвател.
10. Отстранете монтажните болтове и отделете ключа за запалване от кормилната колона.
Преглед
1. Изключете конектора, разположен под кормилната колона.
2. Проверете непрекъснатостта между клемите на конектора на ключа за запалване.
3. Ако непрекъснатостта не е както е показано, сменете ключа за запалване.
- RO: Изход на заключващ прът
- RE: Заключващ прът за връщане
- Л: Заключено
- Ф: Безплатно
Забележка. Ако стартерът не завърти двигателя, уверете се, че скоростният лост е в положение PARK или NEUTRAL. Ако това състояние се появи само в една позиция на скоростния лост, но не и в друга, най-вероятната причина е повреда в превключвателя на диапазона на трансмисията.