Съдържание: Маслен съд ⇣ Елементи на двигателното отделение и…⇣ Кормилен накрайник, полуоска и…⇣ Подпори за задвижване ⇣ Скоростна кутия (2) и двигател (1) ⇣ Премахване ⇣ Монтиране ⇣
Маслен съд
1 – болт, 7,8–11 Nm; 2 – маслена вана; 3 – мрежест филтър; 4 – болт; 7,8 – 11 Нм; 5 – гайка, 37–52 Nm; 6 – изпускателна тръба и катализатор; 7 – болт, 37–52 Nm; 8 – гайка, 37–52 Nm.
Елементи на двигателното отделение и двигателя
1 – болт, 7,8–11 Nm; 2 – вентилатор на радиатора; 3 – гайка, 7,8–11 Nm; 4 – вход за свеж въздух; 5 – болт, 7,8–11 Nm; 6 – кабел на ускорителя; 7 – клема за акумулатор; 8 – батерия; 9 – опора на батерията; 10 – скоба на батерията; 11 – гайка, 31,4–46,1 Nm; 12 – кабел за управление.
Кормилен накрайник, полуоска и катализатор
1 – болт, 37–52 Nm; 2 – гайка, 37–52 Nm; 3 – скоба; 4 – изпускателна тръба и катализатор; 5 – гайка, 53–64 Nm; 6 – задвижващ вал; 7 – сферичен шарнир на долния носач на предното окачване; 8 – сферична връзка на накрайника на напречната щанга; 9 – кормилен накрайник.
Подпори за задвижване
1 – гумена опора № 2 на силовия агрегат; 2 – болт, 37–52 Nm; 3 – болт, 66–93 Nm; 4 – опорна скоба на силовия агрегат; 5 – болт, 37–49 Nm; 6 – гумена опора №3 на силовия агрегат; 7 – гайка, 60–85 Nm; 8 – гумена опора №1 на силовия агрегат; 9 – болт, 66–93 Nm; 10 – болт, 43–54 Nm; 11 – гайка, 71–93 Nm; 12 – гайка, 37–52 Nm; 13 – долна греда; 14 – гайка, 37–52 Nm; 15 – гайка, 71–93 Nm.
Скоростна кутия (2) и двигател (1)
Премахване
1. Изключете кабелите от батерията
2. Отстранете батерията и опората за батерията.
3. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
4. Отстранете входа за чист въздух.
5. Разхлабете скобите и свалете горния и долния маркуч на радиатора.
6. Изключете кабела на ускорителя.
7. Изключете маркуча за подаване на гориво от горивопровода.
Внимание! Не пушете и не използвайте открит пламък близо до компонентите на горивната система, тъй като това може да причини експлозия.
8. Разхлабете скобите и откачете маркучите, отиващи към нагревателя
9. Изключете вакуумния маркуч от усилвателя на спирачките.
10. Изключете електрическите съединители от горивните инжектори.
11. Изключете електрическите конектори от двигателя.
12. При превозни средства с автоматична трансмисия изключете контролния кабел от трансмисията.
13. При превозни средства с ръчна трансмисия, изключете селектора и предавките от трансмисията.
14. При превозни средства с ръчна скоростна кутия откачете тръбата от цилиндъра на съединителя и свалете цилиндъра на съединителя
15. При превозни средства с автоматична скоростна кутия, изключете електрическия конектор на превключвателя на скоростния индикатор.
16. При превозни средства с автоматична трансмисия изключете електрическия конектор от соленоидния клапан.
17. При превозни средства с автоматична скоростна кутия, откачете маркуча на охлаждащата трансмисионна течност от трансмисията.
18. Изключете маркучите от помпата на кормилното управление.
19. Изключете електрическите съединители от B-контакта и S-контакта на стартера.
20. Изключете електрическите съединители от B-контакта на съединителя на генератора.
21. Отстранете четирите монтажни болта на компресора на климатика.
22. Свалете двете предни колела.
23. Отстранете изпускателната тръба и катализатора.
24. Отстранете шплинтите и развийте гайките, закрепващи краищата на напречната щанга към кормилните накрайници.
25. Отстранете болтовете и гайките, закрепващи лявото и дясното долно рамо към кормилните накрайници
26. Отстранете два болта и гайки, закрепващи подпорите на амортисьора към кормилните накрайници.
27. С помощта на лост издърпайте вътрешните шарнири на задвижващия вал от скоростната кутия.
28. Подкрепете двигателя с повдигащ механизъм.
29. Отстранете четирите гайки и четирите болта, закрепващи двигателя към долната греда.
30. Отстранете двата болта, закрепващи горната скоба на опора № 1 на захранващия блок.
31. Развийте двете гайки, закрепващи опората № 2 на захранващия блок.
32. Отстранете четирите болта, закрепващи горната скоба на опора № 2 на захранващия блок.
33. Развийте двете гайки, закрепващи опората № 3 на захранващия блок.
34. Извадете двигателя заедно със скоростната кутия от колата.
Монтиране
1. Монтирайте двигателя заедно със скоростната кутия в двигателното отделение на автомобила.
2. Завийте двете гайки, закрепващи гумената опора № 3 на захранващия блок.
Момент на затягане: 60–85 Nm
3. Завийте болтовете, закрепващи опорната скоба № 3 на захранващия блок и завийте гайките, закрепващи гумената част на опората.
Моменти на затягане:
- Гайки: 66–93 Nm
- Болтове: 37–52 Nm
4. Завийте четирите болта и гайки, закрепващи двигателя към долната греда.
Моменти на затягане:
- Гайки: 37–52 Nm
- Болтове: 71–93 Nm
5. Отстранете повдигащия механизъм, поддържащ двигателя.
6. Монтирайте нови фиксиращи пръстени на задвижващите валове.
7. С помощта на леки удари монтирайте вътрешните шарнири с постоянна скорост на задвижващите валове в скоростната кутия, като разрезите на задържащите пръстени са обърнати нагоре.
8. Монтирайте долните части на амортисьорите върху кормилните накрайници и ги закрепете с болтове и гайки.
9. Монтирайте щифтовете на сферичните шарнири на долните рамена на предното окачване в кормилните накрайници.
10. Монтирайте сферичните шарнирни щифтове на края на напречната щанга в кормилните накрайници.
11. Монтирайте изпускателната тръба и катализатора.
Момент на затягане: 37–52 Nm
12. Монтирайте компресора на климатика.
13. Свържете електрическите съединители към B-терминала на съединителя на генератора
14. Свържете електрическите съединители към B-контакта и S-контакта на стартера.
15. Свържете маркучите към помпата на кормилното управление.
16. При превозни средства с автоматична скоростна кутия свържете към трансмисията маркуч за охлаждаща трансмисионна течност.
17. Свържете електрическия конектор към електромагнитния клапан.
18. Свържете електрическия конектор към превключвателя на индикатора за скоростите.
19. Монтирайте работния цилиндър на съединителя и свържете тръбата към него.
Моменти на затягане: 18,6–25,5 Nm
20. Свържете пръта за управление и превключване на предавките.
Моменти на затягане:
- Контролен прът: 37–52 Nm
- Изберете тяга: 16–235 Nm
21. Закрепете връзката на автоматичната скоростна кутия с гайка и шайба.
Момент на затягане: 31,4–46,1 Nm
22. Свържете електрическите конектори към двигателя.
23. Свържете електрическите съединители към горивните инжектори
24. Свържете вакуумния маркуч към усилвателя на спирачките.
25. Свържете маркучите, отиващи към нагревателя.
26. Свържете маркуча за подаване на гориво към горивопровода.
27. Инсталирайте кабела на ускорителя.
28. Поставете горния и долния маркуч на радиатора и ги закрепете със скоби.
29. Инсталирайте вход за чист въздух.
30. Инсталирайте опората за батерията и батерията.
Момент на затягане: 13,5–16 Nm
31. Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
32. Свържете проводниците към положителните и отрицателните клеми на батерията.
33. Проверете нивата и добавете всички течности, ако е необходимо.
34. Стартирайте двигателя, проверете работата му и дали няма течове на течност.