Описание на автомобили Kia: Spectra, Avella, Clarus, Shuma

Kia Spectra (2000—2009)

Spectra (спектър) - среден клас автомобил (С-сегмент по европейската класификация), произвеждан от 2000 до 2004 г. в Южна Корея (Kia Motors, 1-во поколение) и от 2004 до 2009 г. в Русия (ИжАвто, II поколение). Предшественикът на тази кола беше Kia Sephia (неговият заменени Kia Cerato). Каросерията на автомобила е произведена главно като седан с 4 врати с дължина 4510 мм, ширина 1720 мм и височина 1415 мм, както и малки партиди като хечбек с 5 врати.

Двигателите са монтирани само с бензинови 4-цилиндрови редове със следните обеми и мощности - 1,5 литра 88, 96 и 108 к.с.; 1.6 литра 101 к.с.; 1.8 литра 128 к.с.; 2.0 литра 140 к.с Трансмисията беше 4-степенна автоматична или 5-степенна механична.

Окачване Spectra независимо пружинно със стабилизираща щанга. Предни спирачки вентилирани дискови, задни - барабанни (диск монтиран на автомобили с ABS).

Основните конкуренти на Spectra бяха автомобилите Chery Very, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Lada Kalina, Nissan Almera И Renault Symbol.

Kia Spectra 2004, изглед отзад

Kia Spectra II 2009 година

Kia Spectra II 2009, изглед отзад

Kia Avella (1994—2000)

Avella (Авела) - малка кола (Б-клас) от Kia Motors, произвеждан от март 1994 до 1997 г., а на някои пазари се продава до 2000 г. Наричан е още Ford Festiva и Ford Aspire. Дизайнът и основните части на автомобила са взети от Mazda 121. Каросерията беше във формат седан (Avella Delta), както и хечбек с три или пет врати. Сменен през 2000 г Kia Rio.

Автомобилът е оборудван с ABS система, две въздушни възглавници и странична въздушна възглавница за шофьора, греди на вратите за защита от страничен удар, озвучителна система с четири високоговорителя, ел. огледала, ел. стъкла, ел. брави и друго съвременно оборудване. време. Външният дизайн на предната част на седана (Delta) малко по-различен от предната част на хечбека.

Двигателят е разположен напречно отпред с предно задвижване. Двигателите бяха само бензинови редови 4-цилиндрови с обем 1,3 и 1,5 литра (SOHC, единичен разпределителен вал) 73 и 88 к.с съответно. По-късно имаше двигател с два разпределителни вала (DOHC) 1,5 литра капацитет 105 к.с Скоростните кутии бяха автоматични (3 или 4 скорости) или механичен (5 скорост).

Kia Clarus (1995—2001)

Clarus (Кларус) - среден семеен автомобил (D-сегмент), който е произведен в периода 1995-2001 г. от корейския автомобилен производител «Kia Motors». В някои страни (Австралия, Корея) продава се под името «Kia Credos». Автомобилът е разработен независимо от компанията «Kia» и е базиран на пето поколение «Mazda Capella» и има много общи части. Двигателят беше разположен отпред с предно задвижване. Тялото беше от два форм фактора - седан с четири врати (дължина 4731 мм, ширина 1785 мм, височина 1420 мм) и комби с пет врати (дължина 4750 мм, ширина 1785 мм, височина 1495 мм). Междуосието на автомобила е 2659 мм, собственото тегло е 1220-1275 кг.

Двигателите са инсталирани само на бензин - два четирицилиндрови 1,8 литра (1793 см³, Kia T8D, 116 к.с.) и 2,0 литра (1998 cm³, Mazda FE, SOHC/DOHC, 133 к.с.), както и на някои модели от 1998 г. е монтиран 2,0-литров шестцилиндров V-образен двигател (1997 cm³, Rover KV6, DOHC, 148 к.с.). Трансмисията беше или петстепенна механична, или четиристепенна автоматична.

Интериорът на колата беше много скромен, но просторен и с голям багажник (особено в комбито). През 1998 г. моделът е рестилизиран и е добавена каросерия комби. През септември 2000г «Clarus» е заменена с по-модерна «Kia Optima», който вече не е свързан с марката «Mazda». През 2001 г. производството е спряно.

Kia Clarus 2000, рестайлинг

Kia Clarus 1996, интериор

Kia Clarus 1996, двигател

Kia Shuma (1997—2004)

Shuma (Шум) - компактен семеен автомобил (С-сегмент), който се произвежда от октомври 1997 г. до август 2004 г. от корейската компания «Kia Motors». Имаше общо две поколения. Първо поколение «Kia Shuma» (1997-2001) беше второто поколение на автомобила «Kia Sephia». Първото поколение на Sefiya се появи през септември 1992 г. и беше базирано на шестото поколение «Mazda Familia».

Двигателят Kia Noise беше разположен напречно отпред, въртящият момент се предаваше на предните колела. Имаше два стила на каросерията - седан с четири врати и комби с пет врати. Дължината на автомобила е 4475-4525 мм, ширина 1720 мм, височина 1415 мм, междуосие 2560 мм и собствено тегло 1100-1234 кг.

Бензиновите двигатели, инсталирани на първото поколение на този автомобил, бяха 1,5-литрови четирицилиндрови редови двигатели (1498 cm³, BFD, DOHC 16V, 88 к.с.) и 1,8л (1793 cm³, T8D, DOHC 16V, 111 к.с.). Във второто поколение двигателят от по-ниско ниво е заменен с 1,6-литров (1594 cm³, A6D, DOHC 16V, 101 к.с.), а мощността на 1,8-литровия двигател е увеличена до 114 к.с. Скоростната кутия беше петстепенна механична или четиристепенна автоматична.

През 2003 г. започват да произвеждат «Kia Cerato», който беше наследникът «Kia Shuma». През 2004 г. производството на Shuma е спряно.

Kia Shuma 2, 2004, изглед отпред

Kia Shuma 2, 2004, изглед отзад

Kia Shuma 2, 2003, интериор