2. Калі тэмпература вонкавага паветра ці вільготнасць паветра ў салоне аўтамабіля выходзяць за вызначаныя межы, сістэма кандыцыянавання паветра пераходзіць у рэжым, пры якім выключаецца запацяваннем шклоў.
Функцыянаванне сістэмы кандыцыянавання паветра залежыць ад тэмпературы вонкавага паветра і вільготнасці.
Праверка
1. Уключыце запальванне.
2. Для праверкі датчыка выкарыстоўвайце сканер.
3. Праверце частату сігналу датчыка вільготнасці паміж кантактамі 2 і 3 раздыма.
| Вільготнасць,% | Частата сігналу датчыка паміж кантактамі 2 і 3 раздыма, Гц |
| 30 | 6976±5% |
| 45 | 6728±5% |
| 60 | 6600±5% |
| 75 | 6468±5% |
| 80 | 6330±5% |
| 90 | 6186±5% |
4. Калі вымераная частата не адпавядае патрабаванай, усталюеце загадзя спраўны датчык вільготнасці і паспрабуйце праверку.
6. Калі ў дадзеным выпадку вымераная частата адпавядае патрабаванай, заменіце датчык вільготнасці.
Замена
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце ніжнюю панэль з панэлі прыбораў.
3. Адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка вільготнасці. Вывярніце 2 шрубы (У) і зніміце датчык влзжности з аўтамабіля.
4. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.