Кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра (Kia Ceed ED)

Зняцце

1. Калі кампрэсар працуе, пры працы рухавіка на халастым ходу на некалькі хвілін уключыце сістэму кандыцыянавання паветра, затым выключыце рухавік.

2. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

3. Разрадзіце хладагент з сістэмы кандыцыянавання паветра, для чаго выкарыстоўвайце сэрвіснае абсталяванне, якое адпавядае патрабаванням SAE J2210 для выдалення HFC-134а (R-134а).


4. Прыслабце нацяжэнне рамяня прывада кампрэсара і зніміце рамень.

5. Вывярніце балты і адлучыце ад кампрэсара якая ўсмоктвае лінію (А) і лінію (У) нагнятанні. Неадкладна зачыніце ўсе адчыненыя адтуліны і трубкі, каб выключыць трапленне вільгаці з паветра ў сістэму кандыцыянавання паветра.



6. Адлучыце электрычны раз'ём ад электрамагнітнай муфты, вывярніце балты і зніміце кампрэсар (А).

Ўстаноўка

1. Праверце даўжыню нітаў мацавання кампрэсара, затым усталюеце кампрэсар і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам у паслядоўнасці А -> У -> З -> D.







2. Устаноўка кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага:

• пры ўсталёўцы новага кампрэсара зліце кампрэсарны алей са знятага кампрэсара і вымерайце яго аб'ём. Адніміце аб'ём злітага масла з 150 см³, пры гэтым вынік вызначае колькасць алею, якое неабходна заліць пры ўсталёўцы новага кампрэсара;
• заменіце ўсе ўшчыльняючымі кольцамі і вышмаруйце іх алеем. Пераканайцеся, што выкарыстоўвалі ўшчыльняльныя кольцы, прызначаныя для працы з холадагентам R-134а;
• каб выключыць трапленне забруджванняў у сістэму кандыцыянавання паветра не залівайце раней зліты кампрэсарны алей і не змешвайце розныя маркі кампрэсарных алеяў;
• не пралівайце холадагент на лакафарбавае пакрыццём аўтамабіля, бо гэта можа прывесці да яго пашкоджання;
• адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера;
• запраўце сістэму кандыцыянавання паветра холадагентам і праверце яе функцыянаванне.

Праверка

1. Праверце дыск і ступіцах (А) на адсутнасць змены колеру (з'яўленне кветак пабегласці), адслойванні і іншых пашкоджанняў. Пры наяўнасці пашкоджанняў заменіце вузел электрамагнітнай муфты.

2. Круцячы шкіў, праверце адсутнасць люфт падшыпніка шківа. Калі пры кручэнні шківа чутны шум ці маецца люфт, заменіце вузел электрамагнітнай муфты.



3. Вымерайце зазор паміж шківам (У) і дыскам са ступіцай (А). Праверце зазор у трох кропках па перыметры шківа. Калі зазор не адпавядае патрабаванаму. зніміце дыск са ступіцай і ўсталюеце пракладку адпаведнай таўшчыні. Зазор: 0,45±0,1 мм.

Заўвага. Пастаўляюцца пракладкі сямі таўшчынь ад 0,7 мм да 1,3 мм з крокам 0,1 мм.

4. Праверце функцыянаванне электрамагнітнай муфты.

Падлучыце дадатную клему акумулятарнай батарэі да кантакту раздыма кампрэсара, а адмоўную клему - да корпуса кампрэсара і па характэрным шуме пераканаецеся ў працаздольнасці муфты.

Разборка

1. Вывярніце ніт (А) мацаванні дыска і калодкі, пры гэтым адмысловым ключом 09977-29000 утрымлівайце калодку ад проворачивания. Момант зацяжкі: 10-15 Н·м.



2. Зніміце дыск са ступіцай (А) і рэгулявальную пракладку (У), пры гэтым не страціце пракладку. Калі патрабуецца рэгуляванне муфты са зменай таўшчыні пракладкі, падбярыце адпаведную пракладку, усталюеце дыск са ступіцай і праверце зазор.




3. Калі неабходна зняць шпульку ўзрушанасці, адмысловымі пасатыжамі зніміце стопорное кольца (А).

Папярэджанні!

• Пры зняцці стопорного кольцы выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць шкіў (У) і кампрэсар.
• Пры зборцы кампрэсара неабходна ўсталяваць новае стопорное кольца (А).

4. Вывярніце шрубу (А) мацавання "масавага" кантакту шпулькі ўзрушанасці. Зніміце стопорное кольца (У), затым адмысловым здымнікам зніміце шпульку ўзрушанасці (З) з вала кампрэсара, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць шпульку ўзрушанасці і кампрэсар.



5. Зборка муфты кампрэсара праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, з улікам наступнага.

• Растваральнікам ачысціце паверхні слізгацення шківа і кампрэсара.
• Усталюеце новыя стопарныя кольцы і пераканаецеся ў надзейнасці іх усталёўкі.
• Пераканайцеся ў плыўнасці і раўнамернасці кручэння шківа.