Праверка
1. Праверце пласціны кандэнсара на адсутнасць запарушвання і пашкоджанні. Калі пласціны забітыя, прамыйце іх бруёй чыстай вады і прадуйце сціснутым паветрам. Калі пагнуты пласціны, выраўнуйце іх пасатыжамі і адвёрткай.
2. Праверце месцы падлучэння кандэнсара на адсутнасць уцечак.
Замена
1. Разрадзіце хладагент з сістэмы кандыцыянавання паветра, для чаго выкарыстоўвайце сэрвіснае абсталяванне, якое адпавядае патрабаванням SAE J2210 для выдалення HFC 134а (R-134а).
2. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
3. Адкруціце 2 гайкі (А), затым адлучыце нагнятальны трубаправод і лінію разрадкі ад кандэнсара. Неадкладна зачыніце ўсе адчыненыя адтуліны і трубкі, каб выключыць трапленне вільгаці з паветра ў сістэму кандыцыянавання. Момант зацяжкі: 7,8-11,7 Н·м.
4. Зніміце радыятар (А).
5. Вывярніце 2 ніты, затым, паднімаючы, зніміце кандэнсар (У), пры гэтым не пашкодзіце пласціны радыятара і кандэнсара. Для абароны кандэнсара ад пашкоджання можна выкарыстоўваць ліст кардона.
6. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага:
- пры ўсталёўцы новага кандэнсара даліце кампрэсарны алей ND-OIL8;
- заменіце ўсе ўшчыльняльныя кольцы і вышмаруйце іх алеем;
- не пашкодзіце пласціны радыятара і кандэнсара;
- заменіце абедзве ўшчыльняльныя кольцы і вышмаруйце іх алеем. Пераканайцеся, што выкарыстоўвалі ўшчыльняльныя кольцы, прызначаныя для працы з холадагентам R-134а;
- запраўце сістэму кандыцыянавання паветра холадагентам і праверце яе функцыянаванне.
Асушальнік
1. Зніміце кандэнсар, затым гаечным ключом L (А) адкруціце вечка (У) ад кандэнсара. Момант зацяжкі: 10-15 Н·м.
2. Пінцэтам дастаньце вільгацепаглынальнае рэчыва (А).
3. Кампрэсарным алеем вышмаруйце новыя ўшчыльняльныя кольцы і разьбярства вечка.
4. Уставіць новы асушальнік. Перад усталёўкай асушальніка яго неабходна ўтрымоўваць у вакууме.
5. Укруціце новае вечка ў падмурак кандэнсара.
Нататкі:
- Замену асушальніка і вечкі праводзіце адначасова.
- Заменіце ўсе ўшчыльняльныя кольцы і вышмаруйце іх алеем. Пераканайцеся, што выкарыстоўвалі ўшчыльняльныя кольцы, прызначаныя для працы з холадагентам R-134a.
- Запраўце сістэму кандыцыянавання паветра холадагентам і праверце яе функцыянаванне.