Вентыляцыя кузава забяспечваецца шляхам фармавання скразнога струменя паветра. Свежае паветра пападае ўнутр аўтамабіля праз паветразаборнік, размешчаны перад ветравым шклом. Струмень паветра выходзіць вонкі праз выпускныя каналы.
Велічыня струменя паветра рэгулюецца вентылятарам.
Правая секцыя ацяпляльніка: 1 - правая секцыя кажуха ацяпляльніка; 2 - дадатковы паветравод; 3 - прывад засланкі рэгулявання тэмпературы паветра; 4 - датчык тэмпературы выпарніка; 5 - балансір засланкі рэгулявання тэмпературы паветра; 6 - корпус выпарніка; 7 - стрыжань выпарніка; 8 - бандаж выпарніка; 9 - вечка выпарніка; 10 - кранштэйны выпарніка; 11 - пракладка; 12 - рычаг засланкі рэгулявання тэмпературы паветра; 13 - ушчыльненне выпарніка; 14 - дрэнажны шланг вентылятара; 15 - дрэнажны шланг.
Левая секцыя ацяпляльніка: 1 - левая секцыя кажуха ацяпляльніка; 2 - ніжні кажух ацяпляльніка; 3 - ушчыльненне паветравода №1; 4 - пракладка; 5 - засланка размарожвання шклоў; 6 - засланка выбару рэжыму падачы паветра; 7 - засланка размеркавання патокаў паветра; 8 - засланка рэгулявання тэмпературы паветра; 9 - стрыжань награвальніка РТС; 10 - радыятар ацяпляльніка; 11 - вечка радыятара ацяпляльніка; 12 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 13 - прывад засланкі выбару рэжыму падачы паветра; 14 - прывад засланкі размеркавання струменяў паветра; 15 - прывад засланкі размарожвання шклоў.