2. Разрадзіце хладагент з сістэмы кандыцыянавання паветра.
3. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
4. Зніміце вечка (А) з пашыральнага клапана.
5. Вывярніце балты (А) і зніміце пашыральны клапан (У) з стрыжня выпарніка. Неадкладна зачыніце ўсе адчыненыя адтуліны і трубкі, каб выключыць трапленне вільгаці з паветра ў сістэму кандыцыянавання.
5. Адлучыце шланг падачы (З) і звароту (D) астуджальнай вадкасці ад патрубкаў радыятара ацяпляльніка.
Папярэджанне! Зліце пакінутую астуджальную вадкасць са шлангаў і радыятара ацяпляльніка, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб астуджальная вадкасць не патрапіла на электрычныя блокі ці лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля.
7. Зніміце панэль прыбораў.
8. Зніміце папярочную бэльку.
9. Адлучыце электрычныя раздымы ад прывада засланкі рэгулявання тэмпературы паветра, прывада засланкі выбару рэжыму падачы паветра і датчыка тэмпературы выпарніка.
10. Адкруціце тры гайкі і зніміце блок ацяпляльніка і вентылятара.
11. Вывярніце тры шрубы і зніміце вентылятар (У) з блока ацяпляльніка.
12. Зніміце вечка (А) радыятара ацяпляльніка.
13. Зніміце радыятар ацяпляльніка (А), пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не сагнуць впускную і выпускную трубкі.
14. Зніміце ніжні кажух (А) ацяпляльніка.
15. Зніміце радыятар выпарніка (У).
16. Устаноўка радыятара выпарніка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
17. Устаноўка ацяпляльніка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Пры ўсталёўцы новага выпарніка даліце патрэбную колькасць кампрэсарнага алею (ND-OIL8).
- Заменіце ўсе ўшчыльняльныя кольцы і вышмаруйце іх алеем. Пераканайцеся, што выкарыстоўвалі ўшчыльняльныя кольцы, прызначаныя для працы з холадагентам R-134а.
- Не пралівайце холадагент на лакафарбавае пакрыццём аўтамабіля, бо гэта можа прывесці да яго пашкоджання.
- Вырабіце герметык на ўсе ўшчыльняемыя паверхні.
- Пераканайцеся, што праз ушчыльняемыя паверхні не будзе праходзіць паветра.
- Запраўце сістэму кандыцыянавання паветра холадагентам і праверце яе функцыянаванне.
- Не пераблытайце впускной і выпускны шлангі ацяпляльніка і надзейна замацуеце іх хамутамі.
- Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння рухавіка.