Праверка, тэхнічнае абслугоўванне, дэмантаж, разборка і рамонт тармазной сістэмы аўтамабіля Kia cee'd першага пакалення (ED) з 2006 па 2012 гады выпуску.
Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы Найменне Значэнні Галоўны тармазны цыліндр - тып Тандэмны - дыяметр цыліндру, мм 22,22 - ход поршня, мм 45 Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў - тып Вакуумны - суадносіны 9:1...
Агульныя звесткі аб тармазной сістэме Размяшчэнне элементаў тармазной сістэмы: А - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў; У - галоўны тармазны цыліндр; З - тармазны шланг; D - суппорт тормазы. На аўтамабілях...
Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Для простай праверкі вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў выканайце наступныя выпрабаванні. 1. Пусціце рухавік і праз 1-2 хвіліны спыніце яго. Некалькі разоў націсніце на...
Праверка аднабаковага вакуумнага клапана 1. Адлучыце вакуумны шланг (А) ад вакуумнага ўзмацняльнікі тармазоў (У). Заўвага. Аднабаковы клапан запрасаваны я вакуумны шланг у вызначаным становішчы. 2. Пусціце...
Праверка і рэгуляванне становішча педалі тормазу Рэгуляванне вышыні ўстаноўкі педалі тормазу 1. Адлучыце раз'ём ад выключальніка стоп-сігналу, адкруціце контргайку (А) і звярніце выключальнік стоп-сігналаў (У) да...
Праверка таўшчыні пярэдніх тармазных калодак 1. Праз назіральную адтуліну ў суппарце праверце таўшчыню тармазных калодак. Таўшчыня накладак тармазных калодак: намінальная: 11,0 мм мінімальна дапушчальная: 2,0 мм...
Праверка таўшчыні задніх тармазных калодак 2. Праз назіральную адтуліну ў суппарце праверце таўшчыню тармазных калодак. Таўшчыня накладак тармазных калодак: намінальная: 10,0 мм мінімальна дапушчальная: 2,0 мм...
Тармазныя трубкі і шлангі Тармазныя трубкі і шлангі Праверка 1. Праверце тармазныя шлангі на адсутнасць расколін і мясцовага ўспушвання. Пры неабходнасці, заменіце тармазны шланг. 2. Праверце...
Прапампоўка гідраўлічнай сістэмы прывада тармазоў Нататкі! Не рэкамендуецца ўжываць вадкасць, злітую з тармазной сістэмы, для запаўнення кампенсацыйнага бачка, бо яна насычаная паветрам, мае шмат вільгаці і. Заўсёды...
Праверка датчыка частаты кручэння кола 1. Вымерайце выходную напругу паміж кантактам датчыка частаты кручэння кола і корпусам датчыка. Каб абараніць датчык частаты кручэння кола пры вымярэнні выходнай...
Электроннае размеркаванне тармазнога намаганні (EBD) EBD прымяняецца замест рэгулятара ціску, каб ідэальна размеркаваць ціск да пярэднім і заднім тормазах, для прадухілення блакіроўкі задніх колаў пры інтэнсіўным...
Электронная сістэма стабілізацыі (ESP/ESC) Сістэма стабілізацыі ажыццяўляе кантроль за дынамікай аўтамабіля ў лімітавых рэжымах, напрыклад, пры пераадоленні паваротаў на высокай хуткасці. Пры гэтым небяспека...
Кантрольныя лямпы 1. Модуль кантрольнай лямпы ABS Модуль кантрольнай лямпы ABS паказвае на працоўны стан ABS. Кантрольная лямпа ABS уключаецца пры наступных умовах: на 3 секунды падчас...
Датчык хуткасці кута павароту рулявога кола (SAS) Датчык кута павароту рулявога кола (SAS) у EPS (узмацняльнік рулявога кіравання з электрычным прывадам) па мультыплекснай сістэме CAN перадае сігнал HECU, які на...
Пошук і ўхіленне няспраўнасцяў тармазной сістэмы Прыкмета Верагодная прычына Метад ухілення Нізкі тармазны высілак або мяккая педаль тормазу Качачка тармазной вадкасці Ухіліце ўцечку Паветры тармазной сістэме...