Галоўны тармазны цыліндр: 1 - вечка; 2 - бачок; 3 - ушчыльняльнае кольца; 4 - цыліндрычны штыфт; 5 - стопорное кольца; 6 - вузел першаснага поршня; 7 - вузел другаснага поршня; 8 - корпус галоўнага тармазнога цыліндру.
Зняцце
1. Зніміце паветраны фільтр.
2. Адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка ўзроўню тармазной вадкасці (А) і зніміце вечка бачка (У).
3. Шпрыцам адпампуйце тармазную вадкасць з бачка.
4. Адлучыце трубкі (А) тармазной сістэмы ад галоўнага тармазнога цыліндру і зачыніце якія адчыніліся адтуліны падыходнымі коркамі. Каб выключыць праходжанне тармазной вадкасці, абгарніце злучэнні шлангаў рыззём або сурвэткамі.
5. Адкруціце гайкі (А) мацаванні галоўнага тармазнога цыліндру (У) і зніміце шайбы.
6. Зніміце галоўны тармазны цыліндр (З) з вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (D). Пры зняцці галоўнага тармазнога цыліндру не дапушчайце перагінаў і пашкоджанні тармазных трубак.
Разборка
1. Зніміце вечка і зліце з бачка тармазную вадкасць у які адпавядае кантэйнер.
2. Вывярніце шрубу (А) і адвёрткай, як рычагом, зніміце бачок (З) з галоўнага тармазнога цыліндра (У).
3. Абцугамі зніміце стопорное кольца поршня.
4. Зніміце першасны поршань (У).
5. Адвёрткай націсніце на другасны поршань, дастаньце цыліндрычны штыфт (D) і зніміце другасны поршань (С).
Заўвага. Не разбірайце першасны і другасны поршні.
Праверка
1. Праверце ўнутраную паверхню корпуса галоўнага тармазнога цыліндру на адсутнасць іржы і выпрацоўкі.
2. Праверце галоўны тармазны цыліндр на адсутнасць зносу або пашкоджанняў. Пры неабходнасці ачысціце ці заменіце галоўны тармазны цыліндр.
Папярэджанні!
- Калі пашкоджана адтуліна корпуса галоўнага тармазнога цыліндру, заменіце галоўны тармазны цыліндр у зборы.
- Для выдалення забруджванняў ачысціце корпус галоўнага тармазнога цыліндру ізапрапілавага спіртам.
Зборка
1. Вышмаруйце рэкамендаванай тармазной вадкасцю ўнутраную паверхню галоўнага тармазнога цыліндру і вонкавыя паверхні першаснага і другаснага поршняў.
2. Акуратна ўстаўце спружыну і другасны поршань у адтуліну галоўнага тармазнога цыліндру.
3. Адвёрткай націсніце на другасны поршань (С) і ўсталюйце цыліндрычны штыфт (D).
4. Устаўце другасны поршань (У) у адтуліну галоўнага тармазнога цыліндра і замацуйце яго стопарным кольцам (А).
5. Усталюйце два ўшчыльняючыя кольцы (D).
6. Устанавіце бачок (С) і замацуйце яго вінтом (А).
Ўстаноўка
1. Усталюйце галоўны тармазны цыліндр (У) на вакуумны ўзмацняльнік тармазоў.
2. Устанавіце шайбы і навярніце гайкі (А) мацавання галоўнага тармазнога цыліндра. Момант зацяжкі: 9,8-15,7 Н·м.
3. Падлучыце тармазныя трубкі (А) да галоўнага тармазнога цыліндра.
Момант зацяжкі:
- гайкі М10: 12,7-16,7 Н·м
- гайкі М12: 18,6-22,6 Н·м
Заўвага. Праверце тармазныя трубкі на адсутнасць перагінаў і скручванні.
4. Падлучыце электрычны раз'ём да датчыка ўзроўню тармазной вадкасці (А).
5. Заліце ў бачок тармазную вадкасць да меткі МАХ.
6. Выдаліце паветра з гідраўлічнага контуру тармазной сістэмы.