1. Модуль кантрольнай лямпы ABS Модуль кантрольнай лямпы ABS паказвае на працоўны стан ABS.
Кантрольная лямпа ABS уключаецца пры наступных умовах:
- на 3 секунды падчас фазы ініцыялізацыі пасля ўключэння запальвання:
- пры з'яўленні няспраўнасці ў антыблакіровачнай сістэме тармазоў:
- у рэжыме дыягностыкі;
- пры адлучэнні раздыма ECU ад ECU.
2. Модуль кантрольнай лямпы EBD (сістэма электроннага размеркавання тармазных намаганняў). Модуль кантрольнай лямпы EBD паказвае на працоўны стан EBD.
Аднак, калі зацягнуты рычаг стаяначнага тормазу, кантрольная лямпа EBD загараецца незалежна ад функцый EBD.
Кантрольная лямпа EBD уключаецца пры наступных умовах:
- на 3 секунды падчас фазы ініцыялізацыі пасля ўключэння запальвання;
- пры зацягнутым стаяначным тормазе або нізкім узроўні тармазной вадкасці;
- пры з'яўленні няспраўнасці ў сістэме электроннага размеркавання тармазных намаганняў;
- у рэжыме дыягностыкі;
- пры адлучэнні раздыма ECU ад ECU.
3. Модуль кантрольнай лямпы ESP (электронная сістэма стабілізацыі траекторыі).
Модуль кантрольнай лямпы ESP паказвае на самодіагностікі сістэмы і з'яўленне няспраўнасці.
Кантрольная лямпа ESP уключаецца пры наступных умовах:
- на 3 секунды падчас фазы ініцыялізацыі пасля ўключэння запальвання;
- пры з'яўленні няспраўнасці ў электроннай сістэме стабілізацыі траекторыі;
- пры адключэнні вадзіцелем электроннай сістэмы стабілізацыі траекторыі;
- у рэжыме дыягностыкі.