Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў: 1 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў; 2 - галоўны тармазны цыліндр; 3 - вакуумны шланг; 4 - аднабаковы клапан; 5 - шплінт; 6 - штыфт; 7 - пракладка.
Зняцце
1. Адлучыце вакуумны шланг (А) ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (У).
2. Адлучыце тармазныя трубкі ад галоўнага тармазнога цыліндра. Зніміце галоўны тармазны цыліндр.
Папярэджанне! Тармазная вадкасць растварае фарбу, пластмасу і ізаляцыю правадоў, таму пры яе выпадковым трапленні на кампаненты аўтамабіля, прамый тыя іх вялікай колькасцю вады.
3. У салоне аўтамабіля зніміце спружынны шплінт (У) і штыфт (А).
4. Адкруціце чатыры гайкі (З) мацаванні вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
5. Зніміце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў (А).
Ўстаноўка
1. Адрэгулюйце даўжыню выступу штурхача, затым усталюеце пракладку на вакуумны ўзмацняльнік тармазоў. Выступанне штурхача: 123±0,5 мм.
2. Усталюеце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў з новай пракладкай на перагародку маторнага адсека і замацуеце чатырма гайкамі (З). Момант зацяжкі: 12,7-15,7 Н·м.
3. Вырабіце пласт змазкі на ўсталявальную адтуліну ў педалі тормазу. Злучыце штурхач з педаллю тормазу, усталюеце штыфт (А) і замацуеце яго новым шплінтам (У).
Папярэджанне! Пры ўсталёўцы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў выкарыстоўвайце новы шплінт.
4. Усталюйце галоўны тармазны цыліндр і падлучыце да яго тармазныя трубкі.
5. Далучыце вакуумны шланг да вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
6. Запоўніце папаўняльны бачок тармазной сістэмы тармазной вадкасцю. Выдаліце паветра з гідраўлічнага контуру тармазной сістэмы.
7. Праверце адсутнасць уцечак тармазной вадкасці.
8. Праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце вышыню ўсталёўкі педалі і вольны ход педалі тормазу.