Амартызатарная стойка перадпакоя падвескі: 1 - самоконтрящаяся гайка, 50-70 Н·м; 2 - апора стойкі; 3 - падшыпнік; 4 - верхняя апора спружыны; 5 - верхняя падушка спружыны; 6 - пылаахоўны чахол; 7 - гумовы буфер; 8 - цыліндрычная спружына; 9 - ніжняя падушка спружыны; 10 - амартызатар.
Зняцце
1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і замацуеце на апорах. Зніміце пярэдняе кола.
Папярэджанне! Пры зняцці кола не пашкодзіце разьбярства на шпільках мацавання кола.
2. Вывярніце ніты (А) і адлучыце кранштэйн тармазнога шланга тармазной сістэмы і правады датчыка частаты кручэння кола ад стойкі перадпакоя падвескі.
Заўвага. Не парвіце і не пашкодзіце тармазны шланг.
3. Адкруціце гайку і адлучыце цягу (А) стабілізатара папярочнай устойлівасці ад амартызатарнай стойкі.
4. Адзначце становішча, адкруціце гайкі і дастаньце ніты мацавання ніжняй часткі стойкі (А) перадпакоя падвескі да паваротнага кулака
5. Адкруціце гайкі (А) верхняга мацавання амартызатарнай стойкі.
6. Дастаньце амартызатарную стойку (У) з-пад крыла аўтамабіля.
Разборка
1. Адмысловай прынадай SST 09546-26000 (А) сцісніце цыліндрычную спружыну (А) стойкі перадпакоя падвескі так, каб амаль цалкам зняць высілак спружыны на стойку. Не сціскайце спружыну больш за гэта неабходна.
2. Адкруціце самоконтрящуюся гайку (А) мацаванні верхняй часткі штока амартызатара.
3. Зніміце апору стойкі (А) і падшыпнік (У).
4. Зніміце верхнюю апору (А) спружыны і верхнюю падушку (У) спружыны.
5. Зніміце пылаахоўны чахол (А) і гумовы буфер (У).
6. Зніміце цыліндрычную спружыну (А) і ніжнюю падушку (У) спружыны.
7. Зніміце амартызатар (А) са спецыяльнай прылады SST 09546-26000.
Папярэджанне! Пры замене спружыны плаўна прыслабце адмысловую прыладу доўж сціску спружыны. Развядзіце захопы адмысловай прылады настолькі, каб новая спружына вольна ўсталявалася ў прыладзе таксама становішча, у якім знаходзілася знятая спружына. Сціскаючы адмысловую прыладу, плыўна сцісніце новую спружыну.
Праверка
1. Праверце падшыпнік апоры стойкі на адсутнасць зносу ці пашкоджанняў.
2. Праверце гумовыя дэталі на адсутнасць пашкоджанняў ці пагаршэнні іх стану.
3. Праверце амартызатар наступным чынам:
- а вазьміцеся рукой за шток амартызатара (А) і некалькі разоў уцісніце і выцягніце яго з амартызатара;
- b. праверце, што шток перамяшчаецца плыўна, без заяданняў, і высілак, прыкладанае да штока. не змяняецца з кожным ходам;
- с. пераканайцеся, што пры перасоўванні штока адсутнічаюць староннія шумы.
Утылізацыя амартызатара
1. Цалкам выцягніце шток амартызатара.
2. Каб выдаліць газ з цыліндра прасвідруйце адтуліну ў зоне А, паказанай на рысунку. Які выходзіць з амартызатара газ бяспечны, аднак неабходна захоўваць асцярожнасць, каб не атрымаць траўму ад вылятае стружкі.
Зборка
1. Усталюйце амартызатар у спецыяльны інструмент SST09546-26000.
2. Устанавіце ніжнюю падушку (С) спружыны так, каб яе выступы (А) увайшлі а адтуліны (В) талеркі спружыны.
3. Правільна размясціце ніжні канец цыліндрычнай спружыны (А), усталяваўшы яго ў выманні (У) так, як паказана на малюнку.
4. Усталюйце на шток амартызатара гумовы буфер (У) і пылаахоўны чахол (А).
5. Устанавіце верхнюю падушку (У) спружыны і верхнюю апору (А) спружыны.
6. Адмысловай прынадай SST 09546-26000 сцісніце цыліндрычную спружыну стойкі перадпакоя падвескі. Пры выкарыстанні адмысловай прынады для сціску спружын сочыце, каб віткі спружыны надзейна захопліваліся і сціск спружыны праводзіце з процілеглых бакоў.
7. Цалкам выцягніце шток амартызатара, затым усталюеце падшыпнік (У) і апору стойкі (А).
8. Зацягніце новую самоконтрящуюся гайку (А) патрэбным момантам зацяжкі. Момант зацяжкі: 50-70 Н·м.
9. Зніміце адмысловую прыладу для сціску спружыны.
Ўстаноўка
Заўвага. Перад усталёўкай стойкі перадпакоя падвескі пераканаецеся, што папярэдне ачысцілі спалучаныя паверхні ад старонніх прадметаў.
1. Усталюеце амартызатарную стойку на панэль кажуха кола і замацуеце гайкамі (У). Момант зацяжкі: 45-60 Н·м.
2. Усталюйце вечка (А) стойкі пярэдняй стойкі.
3. Злучыце ніжнюю частку стойкі (А) перадпакоя падвескі з паваротным кулаком і замацуеце нітамі і гайкамі. Момант зацяжкі: 140-160 Н·м.
4. Усталюеце цягу (А) стабілізатара папярочнай устойлівасці на амартызатарную стойку і замацуеце гайкай. Момант зацяжкі: 100-120 Н·м.
5. Усталюйце кранштэйн тармазнога шланга тармазной сістэмы і правады датчыка частаты кручэння кола на стойку перадпакоя падвескі і замацуеце нітамі (А). Момант зацяжкі: 90-100 Н·м.
