Змест: Праверка ротара ⇣ Праверка шчотак ⇣ Ачыстка ⇣ Праверка шчоткатрымальніка ⇣ Праверка муфты вольнага ходу ⇣ Ачыстка ⇣
Праверка ротара
1. Зніміце стартар.
2. Разбярыце стартар.
3. Праверце ротар на адсутнасць зносу або пашкоджанняў, выкліканых яго кантактаваннем з пастаянным магнітам.
Праверце паверхню калектара (У). Калі паверхня брудная або абгарэла, ачысціце яе дробназярністай наждачнай паперай (У).
5. Штангенцыркулем вымерайце дыяметр калектара. Калі дыяметр калектара менш дапушчальнай мяжы, заменіце ротар.
Дыяметр калектара:
- аўтамабілі з бензінавага рухавіка 1,4/1,6 л:
- намінальны: 29,4 мм
- мінімальна дапушчальны: 28,8 мм
6. Усталюйце ротар на V-вобразных апорах і індыкатарам стрелочного тыпу праверце біццё калектара (А). Калі біццё калектара знаходзіцца ў дапушчальных межах, праверце наяўнасць вугальнага пылу або часціц латуні ў канаўках паміж пласцінамі калектара і, пры неабходнасці, ачысціце яго. Калі біццё калектара перавышае дапушчальныя значэння, заменіце ротар. Біццё:
- аўтамабілі з бензінавымі рухавікамі:
- намінальнае: 0,05 мм
- гранічна дапушчальнае: 0,1 мм
- аўтамабіль з дызельным рухавіком 1,6 л:
- намінальнае: 0,02 мм
- гранічна дапушчальнае: 0,05 мм
7. Праверце выступленне (А) пласцін калектара з ізаляцыі. Калі ізаляцыя выступае вышэй пласцін калектара (У), нажом зрэжце якая выступае частка ізаляцыі гак. каб выступ пласцін калектара з ізаляцыі адпавядала патрабаванаму значэнню. Пры неабходнасці зразанне ізаляцыі (З) праводзіце паміж усімі пласцінамі калектара. Зразанне не павінна быць занадта вузкім ці V-вобразным (D). Выступленне пласцін калектара з ізаляцыі:
- намінальнае: 0,5 мм
- гранічна дапушчальнае: 0,2 мм
8. Праверце праводнасць паміж пласцінамі калектара. Пры адсутнасці праводнасці паміж любымі пласцінамі заменіце ротар.
9. Амметрам праверце праводнасць паміж калектарам (А), пласцінамі ротара (У) і валам (С). Пры наяўнасці праводнасці заменіце ротар.
Праверка шчотак
Калі шчотка прасякнута алеем або зношана да пазначанай мяжы, заменіце яе.
Даўжыня шчоткі:
- намінальная: 12,3 мм
- мінімальна дапушчальная: 5,5 мм
2. Правярніце шасцярню. Шасцярня павінна свабодна пракручвацца па гадзіннікавай стрэлцы і блакавацца пры пракручванні супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Ачыстка
1. Не апускайце элементы стартара ў ачышчальны растваральнік. Апусканне відэльца і шпулькі ўзрушанасці і/ці якара пашкодзіць ізаляцыю. Гэтыя элементы можна толькі праціраць чыстай тканінай.
2. Не апускайце прывад у які ачышчаецца растваральнік. Змазка ў муфту вольнага ходу закладваецца пры яе вырабе, і растваральнік можа вымыць змазку з муфты.
3. Прывад можа быць ачышчаны шчоткай, увлажненной ачышчальным растваральнікам, пасля чаго яго неабходна выцерці чыстай тканінай.
Заўвага. Пры ўсталёўцы новых шчотак, устаўце дробназярністую наждачную паперу паміж шчоткамі і калектарам, пры гэтым абразіўны пласт паперы павінен знаходзіцца са боку шчотак, і, круцячы калектар, прытрыце шчоткі так, каб іх контур супадаў з контурам калектара.
Праверка шчоткатрымальніка
Амметрам праверце праводнасць паміж кожнай ізаляванай шчоткай і шчоткатрымальнікам. Пры наяўнасці праводнасці заменіце шчоткатрымальнік.
Праверка муфты вольнага ходу
1. Праверце стан зуб'яў шасцярні муфты вольнага ходу і, пры наяўнасці пашкоджанняў, заменіце яе. Таксама праверце стан зуб'яў зубчастага вянка махавік.
2. Правярніце шасцярню. Шасцярня павінна свабодна пракручвацца па гадзіннікавай стрэлцы і блакавацца пры пракручванні супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Ачыстка
1. Не апускайце элементы стартара ў ачышчальны растваральнік. Апусканне відэльца і шпулькі ўзрушанасці і/ці якара пашкодзіць ізаляцыю. Гэтыя элементы можна толькі праціраць чыстай тканінай.
2. Не апускайце прывад у які ачышчаецца растваральнік. Змазка ў муфту вольнага ходу закладваецца пры яе вырабе, і растваральнік можа вымыць змазку з муфты.
3. Прывад можа быць ачышчаны шчоткай, увлажненной ачышчальным растваральнікам, пасля чаго яго неабходна выцерці чыстай тканінай.