KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты |  | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Ceed 1 (2006-2012)
  • Галоўная
  • Киа Сид
  • ED (2006-2012)
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Праверка падзення напругі і спажыванага току

Праверка падзення напругі і спажыванага току (Kia Ceed ED)

0
Пры проворачивании каленчатага вала рухавіка стартарам, напруга на клемах стартара павінна быць не меней 8,7 У на мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач і 8,0 У на мадэлях з механічнай каробкай перадач.

Які спажываецца стартарам ток не павінен перавышаць 230 А на мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач і 200 А на мадэлях з механічнай каробкай перадач.

Занадта нізкая напруга на клемах стартара або вельмі вялікі спажываны ток могуць быць выкліканыя наступнымі чыннікамі:
  • пашкоджанай або разраджанай акумулятарнай батарэяй;
  • незамкнутым электрычным ланцугом у калектары стартара;
  • пашкоджаннем ротара стартара;
  • замыканнем абмоткі якара;
  • павялічаным супрацівам рухавіка.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Ceed 1: Электрыка рухавіка
Наступныя

Праверка элементаў сістэмы пуску
Сістэма пуску рухавіка
Праверка ўдзельнай вагі электраліта
Агляд акумулятарнай батарэі
Акумулятарная батарэя — агульная інфармацыя
Праверка элементаў генератара
Праверка частаты кручэння каленчатага вала рухавіка
Праверка цягавага рэле стартара
Эксплуатацыйныя выпрабаванні халастога ходу
Стартар бензінавых рухавікоў
Стартар дызельнага рухавіка 1,6 літра
Рамонт стартара бензінавых і дызельнага рухавіка 1,6 літра
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Праверка падзення напругі на провадзе, які злучае акумулятарную батарэю з генератарам Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Праверка падзення напругі на провадзе, які злучае акумулятарную батарэю з генератарам (рухавік V6) Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Праверка току, спажыванага ад акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні Кіа Rio 1 (2000-2005)
➤ Праверка ціску і станы шын Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Праверка ўзроўню працоўных вадкасцяў Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 39 ?

       



Ceed 1 (2006-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4, 1.6 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Дызельны рухавік 1.6 л
  • Дызельны рухавік 2.0 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кантролю выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы
  • Датчыкі і паказальнікі
  • Сістэма асвятлення
  • Сістэмы бяспекі
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы