Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі (SRS)

Элементы і функцыянаванне SRS

Сістэма падушак бяспекі (SRS - Supplemental Restraint System) уключае ў сябе наступныя элементы:

• 1. Кантрольную лямпу "AIR BAG" стану падушак бяспекі SRS.
• 2. Падушку бяспекі пярэдняга пасажыра.
• 3. Падушку бяспекі кіроўцы
• 4. Датчыкі лабавога ўдару
• 5. Датчыкі бакавога ўдару
• 6. Блок кіравання SRS
• 7. Пераднацягвальнікі рамянёў бяспекі
• 8. Бакавыя падушкі бяспекі
• 9. Галаўныя падушкі бяспекі (падушкі-фіранкі)
• 10. Індыкатар OFF (выкл.) падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
• 11. Перамыкач блакавання ON/OFF падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра

Надзіманыя падушкі бяспекі актывуюцца толькі пры павароце ключа запальвання ў становішча ON ці START.

Пасля павароты ключа ў выключальніку запальвання і становішча ON у камбінацыі прыбораў загараюцца кантрольная лямпа падушкі бяспекі. Калі сістэма функцыянуе нармальна, кантрольная лямпа падушкі бяспекі загасне праз некалькі секунд.


Сістэма падушак бяспекі не з'яўляюцца заменай рамянёў бяспекі, а ўяўляе сабой частку агульнай канцэпцыі пасіўнай бяспекі аўтамабіля, таму рамяні бяспекі павінны заўсёды правільна зашпіляцца.

Перадпакоі падушкі бяспекі ў спалучэнні з рамянямі бяспекі змякчаюць сілу ўдару галавы і верхняй частцы тулава, у выніку чаго памяншаецца рызыка сур'ёзнага траўміравання. Аднак якая расчыняецца перадпакой падушка бяспекі можа траўміраваць твар і вырабіць іншыя малаважныя пашкоджанні. Пярэднія падушкі бяспекі не абараняюць ніжнюю частку цела.

Перадпакоі падушкі прызначаны для расчынення пры сур'ёзных франтальных сутыкненнях, аднак яны могуць расчыніцца, калі сілы пры іншым тыпе сутыкнення падобныя сілам, якія адпавядаюць пры больш высокай сур'ёзнасці саўдару. Таксама яны могуць не раскрыцца пры некаторых нязначных франтальных сутыкненнях. Пашкоджанне аўтамабіля (ці адсутнасць гэтага) не заўсёды прыводзіць у дзеянне сістэму падушак бяспекі.

Пры расчыненні падушкі бяспекі раздаецца гучная бавоўна, які суправаджаецца вылучэннем дыму. Гэты дым не шкодны і не паказвае на ўзнікненне пажару. Аднак прыміце меры, каб не ўдыхаць гэты дым, бо гэта можа выклікаць раздражненне дыхальных шляхоў. Калі ўдыханне дыму ўсё ж адбылося, неабходна неадкладна выйсці на свежае паветра.

Пасля спрацоўвання адбываецца здзіманне падушкі бяспекі і ў выніку зноў вызваляецца пярэдні агляд.



Падушка бяспекі для кіроўцы, размешчана ў рулявым коле.




Падушка бяспекі для пярэдняга пасажыра, размешчана а панэлі прыбораў.



Бакавыя падушкі бяспекі прызначаны для расчынення пры сур'ёзных бакавых ударах, прычым расчыненне паўшчок адбываецца толькі з таго боку, з якой рушыў услед удар.

Бакавыя падушкі бяспекі ўстаноўлены ў спінках сядзенняў вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, адпаведна, з левага і з правага боку спінак, аб чым інфармуе таблічка.

Бакавыя падушкі бяспекі не разлічаны на спрацоўванне пры вызначаных бакавых сутыкненнях на малых хуткасцях, пры перакульваннях, ударах ззаду да лэбавых сутыкненнях.

Бакавыя падушкі бяспекі могуць не спрацаваць пры вызначаных бакавых ударах, нават калі гэты бок аўтамабіля атрымае пашкоджанні. Такое неспрацоўванне не азначае няспраўнасці, але выклікана тым, што намаганні бакавога ўдару былі недастаткова вялікімі для прывядзення ў дзеянне гэтай сістэмы.




Галаўныя падушкі бяспекі (падушкі-фіранкі) размешчаны ў столі над дзвярнымі праёмамі перадпакояў і задніх дзвярэй. Яны прызначаны для абароны галавы кіроўцы і пярэдняга пасажыра і галоў пасажыраў, якія сядзяць на заднім сядзенні.

Галаўныя падушкі бяспекі расчыняюцца толькі пры бакавых сутыкненнях вызначанага тыпу ў залежнасці ад сілы ўдару, яго кірункі, хуткасці і кропкі судотыку.

Калі ўзнікае любую з наступных умоў, якое паказвае на наяўнасць няспраўнасці SRS, як мага хутчэй звернецеся да дылера Kia для дыягнаставання і ўхіленні няспраўнасці.

• 1. Пры павароце ключа запальвання ў становішча ON кантрольная лямпа не ўключаецца на 6 секунд.
• 2. Пасля ўключэння запальвання кантрольная лямпа працягвае гарэць больш за 6 секунд.
• 3. Кантрольная лямпа гарыць падчас руху аўтамабіля.

Папярэджанні!

• Калі кіроўца і пасажыры непрышпілены належным чынам і не сядзяць у рэкамендаваным становішчы, то яны не могуць быць абаронены сістэмай бяспекі аўтамабіля і пры аварыі могуць атрымаць цялесныя пашкоджанні ці нават загінуць.
• Рэкамендуецца, каб адлегласць паміж пасажырам або кіроўцам і падушкай бяспекі было не менш за 25 см. Належным чынам размясціцеся на сядзенні, як мага далей ад падушкі бяспекі. Перамесціце сядзенне як мага далей назад, а становішча, пры якім забяспечваецца камфортны доступ да органаў кіравання аўтамабілем. Адхіляйце спінку сядзення толькі на некалькі градусаў ад вертыкальнага становішча.
• Не размяшчай тыя ніякія прадметы на падушцы бяспекі рулявога колы ці на панэлі прыбораў. Таксама не размяшчайце ніякія прадметы паміж кіроўцам і рулявым колам ці пасажырам і панэллю прыбораў. Такія прадметы могуць стаць крыніцамі небяспекі пры расчыненні падушкі бяспекі.
• Адразу ж пасля расчынення элементы падушкі бяспекі будуць вельмі гарачымі, таму, каб не атрымаць апёкаў, не дакранайцеся іх.
• Пры расчыненні перадпакоя падушкі бяспекі можа быць расколатае ветравое шкло.
• Не вешайце на гаплікі вешалкі або іншыя цвёрдыя прадметы. Пры аварыі старонні прадмет можа быць адкінуты падушкай бяспекі і траўміраваць вадзіцеля або пасажыраў.
• Калі падушкі бяспекі расчыняліся, якая спрацавала падушка бяспекі больш не будзе функцыянаваць і яе неабходна замяніць у дылера Kia. Таксама, калі расчынілася перадпакой падушка. неабходна замяніць і рамень бяспекі з механізмам папярэдняга нацяжэння, бо іх нельга аднавіць.
• Не апранайце чахлы на сядзенні, абсталяваныя бакавымі падушкамі бяспекі SRS. бо яны будуць перашкаджаць нармальнаму расчыненні падушак.

Перамыкач ON/OFF падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра

Падушка бяспекі пярэдняга пасажыра можа быць адключана толькі ў пэўных выпадках. Калі падушка бяспекі пярэдняга пасажыра выключана, яна не раскрыецца ў выпадку аварыі, аднак падушка бяспекі вадзіцеля і іншыя падушкі бяспекі, устаноўленыя ў аўтамабілі, будуць функцыянаваць у звычайным рэжыме.




Перамыкач блакавання ON/OFF дазваляе прымусова адключыць падушку бяспекі пярэдняга пасажыра, калі на сядзенні пасажыра ўсталявана дзіцячае сядзенне ці калі сядзенне не выкарыстоўваецца.



Каб адключыць падушку пярэдняга пасажыра ўстаўце ключ у перамыкач ON/OFF падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра і перавядзіце яго ў становішча OFF.

Кантрольная лямпа падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра загарыцца і будзе гарэць да паўторнага ўключэння падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра.

Каб паўторна ўключыць падушку бяспекі пярэдняга пасажыра ўстаўце ключ у перамыкач ON/OFF падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра і перавядзіце яго ў становішча ON, пры гэтым загасне кантрольная лямпа.

Нататкі. Пры перакладзе перамыкача падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ў становішча ON расчыняецца падушка бяспекі пярэдняга пасажыра, і нельга ўсталёўваць дзіцячае сядзенне ці сядзенне для груднога дзіцяці на сядзенне пярэдняга пасажыра.

Пры перакладзе перамыкача падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ў становішча OFF адключаецца падушка бяспекі пярэдняга пасажыра.