Пераключэнне перадач праводзіцца без падцягвання кольца (1).
Пры пераключэнні перадач неабходна падцягнуць кольца (1) уверх.
Механічная каробка перадач мае пяць (або шэсць) перадач пярэдняга ходу.
Пры пераключэнні перадач націсніце на педаль счаплення і. пасля ўключэння адпаведнай перадачы, павольна адпусціце яе. Адмысловы элемент бяспекі не дазваляе ўлучыць перадачу задняга ходу (R) са становішча ўключанай пятай перадачы (5). Рычаг пераключэння павінен вярнуцца ў нейтральнае становішча, а потым можа быць уключана перадача задняга ходу (R).
Пры перасоўванні рычага пераключэння перадач у становішча R неабходна пацягнуць угару кольца, размешчанае непасрэдна пад ручкай рычага пераключэння перадач.
Перш чым уключыць перадачу задняга ходу (R), пераканайцеся, што аўтамабіль цалкам спынены.
Заўвага. Для прадухі спеву заўчаснага зносу або пашкоджання счаплення не ездзіце, паклаўшы нагу на педаль счаплення. Таксама не выкарыстоўвайце счапленне для ўтрымання аўтамабіля ад руху назад не ўздыме (падчас прыпынку на скрыжаванні і т.п.)
Пераключэнне на найнізкую перадачу
Пры павольным руху на спуску ў шчыльным струмені аўтамабіляў або з стромкага ўзгорка і ўзнікненні неабходнасці перайсці на найнізкую перадачу, пераключыце перадачу да таго, як значна паменшыцца частата кручэння каленчатага вала рухавіка. Ніжэйшая перадача зніжае верагоднасць спынення рухавіка і дае магчымасць хуткага разгону, калі ў гэтым узнікне неабходнасць. Пры руху са стромкага спуску пераключэнне на найнізкую перадачу дазволіць захаваць бяспечную хуткасць і падоўжыць тэрмін службы тармазоў.