1. Кантрольная лямпа нізкага ціску ў шынах.
2. Кантрольная лямпа становішча шыны з нізкім ціскам.
3. Кантрольная лямпа парушэнні працы TPMS.
Ціск ва ўсіх шынах, у тым ліку запасное кола. павінна штомесяц правярацца ў халодным стане на адпаведнасць велічыні, рэкамендаванай вытворцам аўтамабіля, якая пазначана на таблічцы, з указаннямі па эксплуатацыі або таблічцы з велічынямі ціску ў шынах. (Калі на аўтамабілі ўсталяваныя шыны, памеры якіх адрозніваюцца ад прыведзеных у паказаных вышэй таблічках, варта вызначыць ціск напампоўвання, неабходнае для дадзеных шын).
У якасці дадатковага сродку забеспячэння бяспекі, у аўтамабілі можа быць усталявана сістэма кантролю ціску ў шынах (TPMS). якая выдае папераджальны сігнал, калі ў адной або больш шын аўтамабіля ціск істотна ніжэй патрабаванага. Адпаведна, пры загаранні кантрольнай лямпы нізкага ціску неабходна як мага хутчэй спыніць аўтамабіль, праверыць стан шын і напампаваць іх да патрабаванага ціску. Язда на шынах, ціск у якіх значна ніжэй за патрабаванае, можа прывесці да іх перагрэву і пашкоджання. Недастатковы ціск у шынах таксама змяншае эфектыўнасць выкарыстання паліва, скарачае тэрмін службы пратэктараў шын і можа паўплываць на кіравальнасць аўтамабіля і характарыстыкі тармажэння.
Звярніце ўвагу на той факт, што наяўнасць у аўтамабілі сістэмы TPMS не замяняе правільнага абслугоўвання шын і не здымае з кіроўцы адказнасць за падтрыманне патрабаванага ціску ў шынах, нават у тым выпадку, калі паніжэнне ціску не дасягае мяжы, які выклікае ўключэнне кантрольнай лямпы сістэмы TPMS.
Аўтамабіль таксама можа абсталёўвацца індыкатарам няспраўнасці сістэмы TPMS папераджальным аб тым. што сістэма функцыянуе няправільна. Індыкацыя няспраўнасці сістэмы TPMS ажыццяўляецца з дапамогай асобнай кантрольнай лямпы, пры ўключэнні якой адлюстроўваецца надпіс "TPMS". Уключэнне кантрольнай лямпы няспраўнасці паказвае на тое, што сістэма не можа нармальна кантраляваць і выявіць паніжэнне ціску ў шынах і адправіць адпаведны папераджальны сігнал для кіроўцы.
Парушэнне працы сістэмы TPMS можа быць выклікана рознымі прычынамі. уключаючы замену шын або колаў на запасныя, якія прыводзяць да парушэння нармальнага функцыянавання сістэмы TPMS. Пасля замены адной або некалькіх шын ці колаў, каб пераканацца, што функцыянаванне сістэмы не было парушана, абавязкова правярайце стан кантрольнай лямпы няспраўнасці сістэмы TPMS.
Кантрольныя лямпы аварыйна нізкага ціску ў шынах і размяшчэння шыны з нізкім ціскам ўключаюцца, калі ціск у адной або больш шынах падае ніжэй вызначанай усталяванай мяжы.
Кантрольная лямпа становішча шыны з нізкім ціскам паказвае шыну(ы), у якой ціск паветра значна паніжана. У выпадку ўключэння кантрольнай лямпы варта неадкладна зменшыць хуткасць, пазбягаць рэзкіх паваротаў і ўлічыць магчымае павелічэнне тармазнога шляху. Неабходна, як мага хутчэй, спыніць аўтамабіль і праверыць стан шын, пакуль яны не перагрэліся і не выйшлі са строю.
Пасля гэтага варта напампаваць шыны да велічыні ціску, прыведзенай у таблічцы з указаннямі па эксплуатацыі ці таблічцы з велічынямі ціску ў шынах, размешчанай на вонкавай панэлі цэнтральнай стойкі са боку кіроўцы. Калі даехаць да тэхнічнага цэнтра дылера немагчыма або калі шына не трымае які напампоўваецца ў яе паветра, заменіце кола на запасное.
Пры гэтым, калі Вы заменіце кола са спушчанай шынай на запасное ці іншае кола, то праз некалькі хвілін кантрольная лямпа нізкага ціску і становішчы шыны з нізкім ціскам выключацца, а ўлучыцца кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы TPMS. Так кантрольная лямпа сістэмы TPMS будзе працаваць датуль, пакуль на аўтамабіль не будзе ўсталявана спраўнае кола, мелае датчык кантролю ціску ў шыне.
Замена кола, абсталяванага датчыкам TPMS
Пры праколе шыны ўключаюцца кантрольныя лямпы паніжанага ціску і становішчы шыны з паніжаным ціскам У гэтым выпадку неабходна, каб аўтарызаваны дылер кампаніі Kia як мага хуткае замяніў пашкоджаную шыну. Калі гэта немагчыма, варта ўсталяваць запасное кола.
ЗАБАРАНЯЕЦЦА выкарыстоўваць адмысловыя прэпараты для ўхілення праколу і/ці напампоўваць пашкоджаную шыну. У адваротным выпадку, пазней запатрабуецца замена датчыка ціску ў шыне ў зборы.
Кожнае кола абсталяванае датчыкам ціску, усталяваным усярэдзіне шын ззаду вентыля. Пры замене дыска кола неабходна выкарыстоўваць спецыяльныя дыскі, прызначаныя для ўстаноўкі вентыля шыны з датчыкам TPMS. Пажадана, каб Вы выконвалі тэхнічнае абслугоўванне шын у дылера Kia.
Запасное кола не абсталяванае датчыкам кантролю ціску ў шыне. З прычыны гэтага, калі Вы заменіце кола са спушчанай шынай на запасное, то праз некалькі хвілін кантрольныя лямпы нізкага ціску і становішчы шыны з нізкім ціскам выключацца, а ўлучыцца кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы TPMS.
Кантрольная лямпа няспраўнасці TPMS можа працягваць гарэць да таго моманту, пакуль арыгінальная шына з датчыкам ціску не будзе напампавана да рэкамендаванага ціску і ўсталявана на аўтамабіль.
Пасля таго як няспраўная шына будзе адрамантавана, напампавана да рэкамендаванага ціску і ўсталявана на аўтамабіль, кантрольныя лямпы няспраўнасці TPMS, нізкага ціску і становішчы шыны з нізкім ціскам на аўтамабілі адключацца праз некалькі хвілін пасля пачатку руху.
Калі кантрольныя лямпы не адключыліся праз некалькі хвілін пасля пачатку руху, звернецеся да дылера кампаніі Kia.