Замена кола
Дамкрат у абсталяванні аўтамабіля прызначаны толькі для аварыйнай замены колаў.
1. Пастаўце аўтамабіль на роўную цвёрдую пляцоўку і зацягніце стаяначны тормаз.
2. Уключыце заднюю перадачу (аўтамабіль з механічнай каробкай перадач) або ўсталюеце рычаг селектара ў становішча Р (аўтамабіль з аўтаматычнай каробкай перадач).
3. Уключыце аварыйную светлавую сігналізацыю.
4. Дастаньце з аўтамабіля ключ для гаек мацавання кола, дамкрат і ручку дамкрата. Круцячы супраць гадзіннікавай стрэлкі, адкруціце баранковую гайку і дастаньце запасное кола з нішы багажніка.
5. Упорамі заблакуйце кола, якое знаходзіцца па дыяганалі ад заменнага кола.
6. У вызначанай паслядоўнасці прыслабце гайкі мацавання коласа, адкруціўшы кожную з іх на адзін абарот. На гэтым этапе не адварочвайце гайкі цалкам.
7. Устаўце дамкрат на месца для яго ўстаноўкі, якое знаходзіцца побач з заменным колам, адпаведна, наперадзе або ззаду аўтамабіля. Пастаўце дамкрат на вызначаным месцы пад кузавам. Месцы для ўсталёўкі дамкрата прывараны да кузава двума завесамі і паднятыя для злучэння з дамкратам.
Папярэджанне! Усталёўвайце дамкрат толькі ў прызначаным для яго месцы. Ніколі не выкарыстоўвайце ў якасці апоры дамкрата іншае месца аўтамабіля.
8. Устаўце ручку дамкрата ў дамкрат і круціце яе па гадзіннікавай стрэлцы, такім чынам паднімаючы аўтамабіль датуль, пакуль паміж шынай і зямлёй не ўтворыцца зазор каля 30 мм. Перш чым цалкам адкруціць гайкі мацавання колаў, пераканаецеся ў тым, што аўтамабіль варта ўстойліва і што адсутнічае магчымасць яго зрыву ці перасоўванні з месца.
9. Адкруціце гайкі і зніміце кола. Пры зняцці кола не пашкодзіце разьбярства на шпільках мацавання кола.
10. Усталюйце на шпількі запасное кола і рукой зацягніце гайкі мацавання кола. Гайкі ўсталёўвайце конусным беражком унутр.
11. 0пусціце аўтамабіль У вызначанай паслядоўнасці зацягніце гайкі мацавання кола момантам 90-110 Нм. Сачыце, каб кантавая асадка шчыльна абхапіла гайку. Не ўставайце на дзяржальню ключа і не даўжэй тыя яе трубой.
12. Пры наяўнасці манометра, зніміце каўпачок з вентыля і праверце ціск у шыне. Калі ціск ніжэй за норму, давядзіце да нормы з дапамогай шыннай помпы.
Пасля замены шыны замацуеце спушчанае кола ў прызначаным для яго месцы і пакладзяце зваротна на свае месцы дамкрат і прылады. Для прадухілення бразджанні запаснога кола і прылады пры руху, старанна і акуратна абкладзеце іх на свае месцы.
Кампактнае запасное кола
У камплектацыю аўтамабіля ўваходзіць кампактнае запасное кола. Кампактнае запасное кола займае менш месцы, чым кола звычайнага памеру.
Папярэджанні!
- Кампактнае запасное кола можна выкарыстоўваць толькі пры паездках на ВЕЛЬМІ кароткія адлегласці. НІКОЛІ не выкарыстоўвайце кампактныя запасныя колы для працяглай паездкі на вялікую адлегласць.
- Пры выкарыстанні кампактнага запаснога кола трэба рухацца асцярожна. Пры першай жа магчымасці заменіце кампактнае кола на кола звычайнага памеру (шына і дыск).
- Не рэкамендуецца адначасова ўсталёўваць на аўтамабіль больш за аднаго кампактнага запаснога кола.
Пры выкарыстанні кампактнага запаснога кола выконвайце наступныя меры засцярогі:
- Ні пры якіх абставінах не перавышайце хуткасць 80 км/г (50 міль/г); пры больш высокай хуткасці можна сапсаваць шыну.
- Працяглае выкарыстанне шыны можа прывесці да яе выхаду са строю, страты кіравання аўтамабілем і траўмам.
- Не перавышайце максімальна дапушчальную нагрузку і грузападымальнасць, паказаную на бакавіне шыны кампактнага запаснога кола. Пазбягайце пераезду праз перашкоды. Дыяметр кампактнага запаснога кола менш дыяметра звычайнага кола, таму дарожны прасвет памяншаецца прыкладна да 25 мм, што можа выклікаць пашкоджанне элементаў кузава аўтамабіля.
- Пасля ўсталёўкі запаснога кола праверце ціск паветра ў шыне кола, якое павінна быць роўна 4,2 бар.
- Кампактнае запасное кола прызначана для прабегу 3000 км.
- Гэтае кампактнае запасное кола прызначана для ўсталёўкі толькі на Вашым аўтамабілі і не павінна ўсталёўвацца на іншыя аўтамабілі.
- Не апранайце ланцугі супрацьслізгацення на кампактнае запасное кола.