Ceed 1 (2006-2012)

Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю (Kia Ceed ED)

Найменне	Значэнне
Частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу, мін⁻¹
- бензінавыя рухавікі 1,4/1,6/2,0 л
- кандыцыянер выключаны	660±100
- кандыцыянер уключаны	660±100
- дызельны рухавік 1,6 л
- кандыцыянер выключаны	830±100
- кандыцыянер уключаны	830±100
- дызельны рухавік 2,0 л
- кандыцыянер выключаны	850±100
- кандыцыянер уключаны	850±100
Кут апярэджання запальванні да ВМТ	5°±10'
Межэлектродны зазор свечак запальвання, мм
- неэтыляваны бензін	1,1
- этыляваны бензін	0,9-1,0
Вышыня ўстаноўкі педалі счаплення, мм	182,8
Вольны ход педалі счаплення, мм	6-13
Ход педалі счаплення, мм
- бензінавыя рухавікі	140±3
- дызельныя рухавікі	160±3
Мінімальна дапушчальная адлегласць да галовак заклёпванняў пры лімітавым зносе фрыкцыйных накладак дыска счаплення, мм
- бензінавыя рухавікі 1,4/1,6 л	1,4
- бензінавы рухавік 2,0 л	1,2
- дызельны рухавік 1,6 л	1,3
- дызельны рухавік 2,0 л	1,0
Адрозненне вышыні канцоў дыяфрагменай спружыны, мм
- бензінавыя рухавікі	0,5
- дызельны рухавік 1,6 л	0,5
- дызельны рухавік 2,0 л	0,8
Зазор паміж поршнем і галоўным цыліндрам счаплення, мм	0,15
Лімітава дапушчальны пускавы момант падшыпніка пярэдняга кола, Н	1,8
Лімітава дапушчальны пускавы момант падшыпніка задняга кола, Н	1,0
Люфт рулявога кола, мм	0-30
Круцячы момант пракручвання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі, Н·м	2,96
Вышыня ўстаноўкі педалі тормазу, мм	174,3
Ход педалі тормазу, мм	135
Зазор выключальніка стоп-сігналаў, мм	1,0-2,0
Вольны ход педалі тормазу, мм	3-8
Зазор паміж штурхачом вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і галоўным тармазным цыліндрам, мм	0,6-1,4
Ход рычага стаяначнага тормазу пры зацягванні яго высілкам 196 Н	7 пстрычак
Мінімальна дапушчальная таўшчыня накладак перадпакояў тармазных калодак, мм	2,0
Таўшчыня пярэдняй тармазной кружэлкі, мм	26
Таўшчыня задняй тармазной кружэлкі, мм	10
Таўшчыня накладак задніх тармазных калодак мм	10
Мінімальна дапушчальная таўшчыня накладак задніх тармазных калодак, мм	2,0