Галоўка цыліндраў — праверка (Kia Ceed ED)

Галоўка цыліндраў

1. Металічнай лінейкай і мацам у некалькіх кірунках праверце плоскаснасць паверхняў галоўкі цыліндраў, якія кантактуюць з галоўкай і калектарамі.

Адхіленне плоскаснасці прывалачнай паверхні блока цыліндраў:

• для ўсіх цыліндраў: не больш за 0,05 мм
• для кожнага цыліндру: не больш за 0,03 мм

Адхіленне плоскаснасці прывалачнай паверхні калектараў:

• па шырыні: не больш за 0,025 мм
• па даўжыні: не больш за 0,160 мм

2. Агледзіце галоўку цыліндраў на адсутнасць пашкоджанняў, расколін, уцечак алею і астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці, заменіце галоўку цыдындраў.

Клапаны і спружыны клапанаў

1. Агледзіце клапаны і накіравальныя ўтулкі клапанаў.

• 1) Нутрамерам у некалькіх месцах вымерайце ўнутраны дыяметр накіроўвалых утулак клапанаў.

Унутраны дыяметр накіроўвалых утулак клапанаў: 5,500-5,512 мм.

• 2) Мікраметрам у некалькіх месцах па вышыні вымерайце дыяметр стрыжня клапана.

Вонкавы дыяметр стрыжня клапана:

• впускнога: 5,455-5,470 мм
• выпускнога: 5,435-5,450 мм

• 3) Вылічыце зазор паміж накіроўвалай утулкай і стрыжнем клапана. Для гэтага адніміце вонкавы дыяметр стрыжня клапана ад унутранага дыяметра якая адпавядае накіроўвалай утулкі клапана.

Намінальны зазор:

• впускных клапанаў: 0,030-0,057 мм
• выпускных клапаны: 0,050-0,077 мм

Калі зазор перавышае гранічна дапушчальнае значэнне, заменіце клапан і/або накіроўвалую ўтулку клапана.



2. Праверце стан клапанаў.

• 1) Праверце вугал рабочай фаскі клапана.
• 2) Праверце паверхню клапана на адсутнасць зносу. Калі зношаная працоўная фаска клапана, заменіце клапан.
• 3) Вымерайце вышыню канта талеркі клапана. Пры неабходнасці, заменіце клапан.

Намінальная вышыня абзы талеркі клапана:

• впускнога: 1,1 мм
• впускнога: 1,2 мм

• 4) Вымерайце даўжыню клапанаў. Калі даўжыня клапана менш гранічна дапушчальнай, заменіце клапан.

Намінальная даўжыня клапанаў:

• впускных: 93,0 мм
• выпускных: 93,7 мм

• 5) Праверце тарэц стрыжня клапана на адсутнасць зносу. Пры наяўнасці зносу заменіце клапан.

3. Праверце стан сёдлаў клапанаў.

• 1) Праверце сядло клапана на адсутнасць перагрэву і нераўнамернага кантакту з працоўнай фаскай сядла клапана.
• 2) Перад рамонтам сядла клапана праверце накіравальную ўтулку клапана на адсутнасць зносу. Калі накіравальная ўтулка клапана зношаная, заменіце яе і перашліфуйце сядло клапана.
• 3) Адмысловай рэжучай прыладай пад кутом 45* адновіце працоўны беражок сядла клапана і/ці фаску клапана.

4. Праверце стан затамкавых спружын.

• 1) Устанавіце спружыну на плоскую гарызантальную паверхню і вымерайце адхіленне верхняй часткі спружыны ад вертыкальнай плоскасці.
• 2) Штангенцыркулем вымерайце даўжыню спружыны ў свабодным стане.

Даўжыня спружыны ў вольным стане: 44,9 мм.

Даўжыня спружыны пад нагрузкай 17,5±0,9 кг: 32,0 мм.



Даўжыня спружыны пад нагрузкай 31,0±1,6 кг: 23,5 мм.

Адхіленне восі спружыны клапана ад вертыкальнага становішча: не больш за 1,5°

Калі даўжыня спружыны пад нагрузкай адрозніваецца ад патрабаванай, заменіце спружыну.

Размеркавальны вал

1. Праверце стан контураў кулачкоў. Мікраметрам у двух кропках вымерайце вышыню кожнага кулачка размеркавальнага вала.

Намінальная вышыня кулачка левага размеркавальнага вала:

• впускных клапанаў: 35,432-35,652 мм
• выпускных клапанаў: 35,700-35,900 мм

Намінальная вышыня кулачка правага размеркавальнага вала:

• впускных клапанаў: 35,537-35,737 мм
• выпускных клапанаў: 35,452-35,652 мм

Калі вышыня контуру кулачка размеркавальнага вала менш патрабаванага значэння, заменіце размеркавальны вал.



2. Вымерайце зазоры ў падшыпніках размеркавальных валаў.

• 1) Ачысціце шыйкі размеркавальных валаў і вечкі падшыпнікаў.
• 2) Устанавіце размеркавальныя валы на галоўку цыліндраў.
• 3) Для вымярэння зазору выкарыстоўвайце пластыкавы калібраваны круглы стрыжань Plastigage.

Стрыжань Plastigage сціскаецца паміж падшыпнікам і шыйкай размеркавальнага вала. Пасля зняцця вечка падшыпніка размеркавальнага вала дэфармаваны пластыкавы стрыжань Plastigage вымяраецца спецыяльным шаблонам, які маецца ў камплекце. Адрэжце кавалачкі пластыкавага стрыжня і размесціце іх на шыйках размеркавальнага вала.

• 4) У адпаведнасці з маркіроўкай усталюеце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў. Укруціце ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў і зацягніце іх патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 12,7-13,7 Н·м.

Папярэджанне! Не пракручвайце размеркавальны вал.

• 5) Вывярніце балты і зніміце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў.
• 6) Вымяраючы шаблонам шырыню дэфармаванага пластыкавага стрыжня, вызначыце зазоры ў падшыпніках размеркавальнага вала. Намінальны зазор: 0,040-0,077 мм.

Калі зазор перавышае гранічна дапушчальнае значэнне, заменіце размеркавальны вал. Пры неабходнасці заменіце ў камплекце вечка падшыпнікаў і галоўку цыліндраў.

• 7) Акуратна выдаліце дэфармаваны пластыкавы стрыжань Plastigage з падшыпнікаў размеркавальных валаў.
• 8) Зніміце размеркавальныя валы.

3. Праверце восевы люфт размеркавальных валаў.

• 1) Усталюйце размеркавальныя валы ў галоўку цыліндраў.
• 2) Устанавіце вымяральны наканечнік індыкатара гадзіннікавага тыпу на тарэц размеркавальнага вала. Перамесціце размеркавальны вал уздоўж восі да ўпора ў адзін бок. Усталюеце стрэлку індыкатара гадзіннікавага тыпу на 0. Перамесціце размеркавальны вал уздоўж восі да ўпора ў іншы бок. Прачытайце паказанні на індыкатары гадзіннікавага тыпу, які паказвае велічыню восевага люфт размеркавальнага вала. Восевы люфт размеркавальнага вала: 0,1-0,2 мм.

Калі восевы люфт перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, заменіце размеркавальны вал. Пры неабходнасці заменіце ў камплекце вечка падшыпнікаў і галоўку цыліндраў.

• 3) Зніміце размеркавальныя валы.

Гідраўлічныя кампенсатары зазор клапанаў (HLA)

Запоўніце гідраўлічны кампенсатар зазораў клапанаў маторным маслам, трымаеце вертыкальна і пальцамі рукі сцісніце яго з двух бакоў (А і Ў).



Калі гідраўлічны кампенсатар зазораў клапанаў сціскаецца, заменіце яго.



Асноўныя няспраўнасці гідраўлічных кампенсатараў зазор клапанаў, прычыны і метады ліквідацыі прыведзены ў табліцы.