Элементы сістэмы змазкі: 1 - ніт, 19,6-26,5 Н·м; 2 - вечка алейнага фільтра, 24,5 Н·м; 3 - накіроўвалая трубка для паказальніка ўзроўня маторнага алею; 4 - датчык ціску алею, 19,6-26,5 Н·м; 5 - корпус алейнага фільтра; 6 - ушчыльняльнае кольца; 7 - алейны радыятар; 8 - ушчыльняльнае кольца; 9 - маслазаборная трубка; 10 - сеткаваты фільтр; 11 - перагародка; 12 - корак зліву алею; 13 - пракладка; 14 - алейны паддон; 15 - гайка, 19,6-26,5 Н·м.
Змазка рухавіка ажыццяўляецца пад ціскам, стваранай алейнай помпай.
Сістэма змазкі складаецца з алейнага паддона, алейнай помпы, алейнага фільтра і розных каналаў. Алейная помпа прыводзіцца ў дзеянне ад каленчатага вала. Перепускной клапан у алейнай помпе падтрымлівае ціск у сістэме змазкі рухавіка на вызначаным узроўні і пры яго перавышэнні адчыняецца перепускной клапан, і частка алею сцякае зваротна ў алейны паддон.