Нататкі:
- Заўсёды выкарыстоўвайце новую пракладку галоўкі цыліндраў.
- Прывалачныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў павінны быць чыстыя і сухія.
- Круцячы каленчаты вал. ўсталюеце поршань першага цыліндру ў ВМТ.
1. Накіроўвалыя штыфты павінны быць усталяваны ў блок цыліндраў.
2. Вызначыце таўшчыню пракладкі галоўкі цыліндраў.
- 1) У 8 месцах (А-Н) вымерайце выступ поршня, усталяванага ў ВМТ па стаўленні да привалочной паверхні (I) блока цыліндраў.
- 2) Устанавіце пракладку так, каб маркіроўка размяшчалася з боку махавіка.
- 3) У залежнасці ад велічыні выступу поршня па табліцы абярыце таўшчыню пракладкі. У якасці велічыні выступу поршня неабходна выкарыстоўваць сярэдняе значэнне з васьмі вымярэнняў. Нават калі адно вымярэнне перавышае дапушчальныя межы, таўшчыню пракладкі неабходна выбіраць на падставе вымярэння выступу гэтага пункта.
Выбар таўшчыні пракладкі ў залежнасці ад выступ поршняў з блока цыліндраў
3. Усталюйце галоўку цыліндраў, пры гэтым не пашкодзіце пракладку галоўкі.
4. Ад рукі зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў.
5. Усталюйце шкіў размеркавальнага вала, сумясціўшы ўсталявальную пазнаку, і замацуеце нітам, зацягнуўшы яго патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 124,5-144,2 Н·м.
6. У паслядоўнасці, паказанай на рысунку, зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў.
Момант зацяжкі:
- 1-ы этап: 50 Н·м
- 2-й этап: давярнуць але кут 120°
- 3-ці этап: давярнуць на кут 120°
Папярэджанне! Заўсёды выкарыстоўвайце новыя балты мацавання галоўкі цыліндраў.
7. Усталюйце паліўную помпу.
8. Усталюйце впускной і выпускны калектары.
9. Падлучыце шланг да вакуумнай помпы і галоўкі цыліндраў.
10. Пры неабходнасці спецыяльнай прыладай SST (09351-27401) заменіце ўшчыльненні паліўных фарсунак на вечку галоўкі цыліндраў.
11. Адмысловай прыладай SST (09212-27100) усталюеце сальнік размеркавальнага вала
12. Усталюйце трымальнікі паліўных фарсунак (А).
13. Усталюйце галоўную пракладку ў пазу вечка галоўкі цыліндраў.
Нататкі:
- Перад усталёўкай старанна ачысціце пракладку і паза аб вечку.
- Пры ўсталёўцы пракладкі пераканайцеся, што пракладка вечка шчыльна ўсталявана ў пазу, асабліва ў кутах і пераходах пракладкі.
14. Наносіць тонкі пласт герметыка ў чатырох кутах пракладкі вечка галоўкі цыліндраў.
Нататкі:
- Выкарыстоўвайце вадкі герметык Loctite 5999 ці ТН1212D.
- Перад нанясеннем герметыка пераканаецеся. што дадатковыя паверхні чыстыя і сухія.
- Усталёўвайце вечка галоўкі цыліндраў на працягу пяці хвілін пасля нанясення герметыка.
15. Укруціце ніты мацавання вечка галоўкі цыліндраў і зацягніце іх патрабаванымі момантамі. Момант зацяжкі:
- балты А: 21-25 Н·м
- балты У: 8-10 Н·м
Заўвага. Пасля ўсталёўкі вечка галоўкі цыліндраў пачакайце 30 хвілін перад запаўненнем рухавіка маторным алеем.
16. Усталюеце паліўныя фарсункі (З) і замацуеце іх трымальнікамі з нітамі (У). Момант зацяжкі: 24,5-28,4 Н·м.
17. Шасцігранным гаечным ключом (У) на 5 мм зацягніце ніты мацавання трымальнікаў (А).
18. Усталюйце коркі (А) паліўных фарсунак.
- а. Упэўніцеся, што пры ўсталёўцы корка пазнака "OPEN" размяшчаецца збоку. Націсніце на корак і звярніце яе па гадзіннікавай стрэлцы, пры гэтым пазнака "OPEN" павінна сумясціцца з пазнакай на вечку галоўкі цыліндраў.
- b. Маторным маслам вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца корка.
- c. Устаўце корак у вечка галоўкі цыліндраў.
- d. Павярніце корак супраць гадзіннікавай стрэлкі на кут 90°
- e. Пасля ўстаноўкі павярніце корак па гадзіннікавай стрэлцы. Калі корак круціцца, выканайце дзеянні, прыведзеныя ў пунктах а)-d).
Заўвага. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя пракладкі коркаў.
19. Усталюйце паліўную трубку.
20. Усталюеце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.