Устаноўка поршняў і бадзягаў
1. Зніміце вечкі шатуноў і пераканайцеся, што ўкладышы шатун падшыпнікаў знаходзяцца на сваіх месцах.
2. Пераканайцеся, што пазнака на поршні і пазнака на шатуне размяшчаюцца са боку зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.
3. Устанавіце поршань з поршневымі кольцамі над першым цыліндрам. Адмысловым прыстасаваным сцісніце поршневыя кольцы на поршні. Ручкай малатка ўцісніце поршань у цыліндр.
4. Пасля выхаду поршня з шатуном з адмысловай прынады перад усталёўкай поршня на месца пераканайцеся, што шатун правільна сумясціцца з шыйкай каленчатага вала.
Нататка. Пры ўсталёўцы поршняў з высілкам прыціскайце да блока цыліндраў адмысловая прынада для сціску поршневых кольцаў, што выключыць пашырэнне поршневых кольцаў перад уваходам іх у цыліндр.
5. Праверце зазор у шатун падшыпніках.
6. Тонкім пластом маторнага масла вышмаруйце разьбярства нітаў. Усталюеце вечкі шатуноў з укладышамі шатун падшыпнікаў і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам
Усталёўка каленчатага вала
1. Усталюеце распыляльнікі маторнага алею для астуджэння поршняў і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх момантам 9-13 Н·м.
2. Маторным маслам вышмаруйце працоўную паверхню ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
3. Усталюйце верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў з канаўкамі для падачы алею на блок цыліндраў рухавіка. Пры паўторнай усталёўцы ўкладышаў усталюеце іх на тыя ж масты, ка якіх яны знаходзіліся перад здыманнем,
4. Павярніце каленчаты вал так, каб каронныя шыйкі №2 і 3 знаходзіліся ўверсе.
5. Перад усталёўкай колеттчатого вала вырабіце тонкі пласт чыстага маторнага масла але ўсе паверхні слізгацення. Усталюеце каленчаты вал на ўкладышы карэнных падшыпнікаў у блоку цыліндраў.
6. Усталюйце ўкладышы карэнных падшыпнікаў без канавак у апорную пліту карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
7. Усталюйце апорную пліту, пры гэтым выкарыстоўвайце герметык FIT FD2 О, DREIBOND 5105 ці HYLOMAR 3000. Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання апорнай пліты.
Момант зацяжкі:
- нітаў М15 (У):
- 1-ы этап: 27,5-31,4 Н·м
- 2-й этап: давярнуць на кут 120°
- нітаў М10(А): 33,7-37,7 Н·м
8. Павярніце каленчаты вал так, каб ён усталяваўся належным чынам.
9. Праверце зазор у карэнных падшыпніках.
10. Усталюйце поршні і шатуны.
- а. Тонкім пластом маторнага масла вышмаруйце ўкладышы шатун падшыпнікаў.
- b. Усталюеце ўкладышы шатун падшыпнікаў ў шатуны.
- с. Устаўце поршні з шатунамі ў цыліндры рухавіка.
- d. Усталюеце вечкі шатуноў з укладышамі шатун падшыпнікаў і замацуеце іх нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
- e. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы і ўсталюеце поршні з шатунамі ў цыліндры №2 і 3. Усталюеце вечкі шатуноў з укладышамі шатунных падшыпнікаў і замацуеце іх нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам. Усталюйце крышкі шатуноў так. каб пазы ўкладышаў шатунных падшыпнікаў знаходзіліся на тым жа баку, што і пазы на шатунах.
- f. Праверце зазор у шатун падшыпніках.
- g. Маторным маслам вышмаруйце разьбярства нітаў, усталюеце вечкі бадзягаў, зацягніце іх момантам 25 Н·м і давярніце на кут 90°.
11. Вышмаруйце вонкавую паверхню новага сальніка маторным маслам. Адмысловай прыладай SST (09231-27000) усталюеце пярэдні сальнік (А) каленчатага тата да ўпора ў гняздо вечка.
12. Ачысціце і высушыце прывалачныя паверхні блока балансавальных валаў.
Усталёўка алейнай помпы
1. Ачысціце і высушыце прывалачныя паверхні алейнай помпы.
2. Усталюйце алейную помпу.
- а Усталюеце ў алейную помпу пярэдні сальнік каленчатага вала.
- b. Вырабіце пласт герметыка на прывалачную паверхню алейнай помпы. Герметык: LOCTITE5900 ці ТВ1217Н.
Нататкі:
- Наносіце герметык шырынёй 2,5 мм.
- Наносіце герметык без парываў.
- Усталюеце алейную помпу на працягу пяці хвілін пасля нанясення герметыка.
- с. Маторным маслам вышмаруйце працоўны беражок сальніка.
- d. Сумясціце ўнутраны ротар алейнай помпы з каленчатым валам, усталюеце алейную помпу (У) і замацуеце нітамі (А), зацягнуўшы іх патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 19,6-26,5 Н·м.
- е. Выдаліце лішкі змазкі з каленчатага вала і праверце правільнасць размяшчэння працоўнай абзы сальніка.
3. Устанавіце шпонку (А) аб поз каленчатага вала.
4. Усталюеце шкіў каленчатага вала (У) і замацуеце нітам (А), зацягнуўшы яго патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 196,1-205,9 Н·м.
5. Усталюеце маслазаборную трубку з сеткаватым фільтрам (А) на блок цыліндраў і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам. Момант зацяжкі:
- ніта А: 10-12 Н·м
- ніта У: 34-38 Н·м
Заўвага. Ніт У зацягніце пасля ўсталёўкі ніта А.
6. Ачысціце прывалачныя паверхні апорнай пліты і алейнага паддона.
7. Вырабіце пласт герметыка на прывалачную паверхню алейнага паддона. Герметык: LOCTTTE 5900 ці ТБ 1217Н.
Нататкі:
- Усталёўвайце алейны паддон на працягу пяці хвілін пасля нанясення герметыка.
- Наносіце герметык шырынёй 3,0 мм.
- Зазор паміж пластом герметыка і ўнутраным краем прывалачнай паверхні алейнага паддона павінен складаць 2-3 мм.
8. Усталюеце алейны паддон і замацуеце нітамі, зацягваючы іх раўнамерна, за некалькі праходаў Момант зацяжкі: 9,8-11,8 Н·м.
Заўвага: Пасля ўсталёўкі алейнай помпы і алейнага паддона зніміце алейны радыятар і заліце 50 гл маторнага алею.
9. Усталюйце вадзяную помпу і замацуйце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам. Момант зацяжкі:
- ніта А: 47,1-51,0 Н·м
- ніта У: 9,8-11,8 Н·м
10. Усталюйце задні кажух зубчастага рамяня (А).
11. Усталюеце механізм аўтаматычнага нацяжэння зубчастага рамяня (А) і замацуеце нітам, зацягнуўшы яго патрабаваным момантам. Момант зацяжкі:
- шарнірнага ніта (У): 49,0-53,9 Н·м
- абмежавальнага ніта: 9,8-11,8 Н·м
12. Усталюйце кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра.
13. Усталюйце впускную трубку (А) сістэмы астуджэння і замацуеце нітам (У), зацягнуўшы яго патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 19,6-26,5 Н·м.
14. Усталюеце і падлучыце шлангі да ацяпляльніка і зваротную трубку алейнага радыятара (А) і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаванымі момантамі. Момант зацяжкі:
- задніх нітаў (З, D): 19,8- 28.5 Н·м
- правага ніта (У): 7,8-9,8 Н·м
15. Усталюйце датчык кута павароту каленчатага вала (СКР) (А) і датчык ціску маторнага алею (У). Момант зацяжкі:
- ніта (А): 3,9-5,9 Н·м
- ніта (У): 14,7-21,6 Н·м
16. Устанавіце галоўку цыліндраў.
17. Усталюйце впускной і выпускны калектары.
18. Усталюеце накіроўвалую трубку для паказальніка ўзроўня маторнага алею і замацуеце нітам, зацягнуўшы яго патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 9,8-11,8 Н·м.
Заўвага. Перад усталёўкай накіроўвалай трубкі для паказальніка ўзроўня маторнага алею маторным маслам вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца.
19. Усталюеце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.