Становішча поршня ў цыліндры мае істотны ўплыў для вызначэння моманту ўпырску паліва. Усе поршні шатунамі злучаныя з каленчатым валам, таму, датчык кута павароту каленчатага вала перадае блоку кіравання рухавіком інфармацыю аб становішчы поршняў і частаце кручэння каленчатага валі. Датчык усталяваны але картэры каробкі перадач.
Супраціў шпулькі: 774-946 Ом пры 20°C.