Рэгулятар ціску паліва і рэгулятар ціску паліва ў акумулятары высокага ціску паліўнай рэйкі ўсталяваныя адпаведна на паліўнай помпе высокага ціску і паліўнай рэйцы. Рэгулятары ціску паліва кіруюць падачай паліва ад паліўнага бака праз паліўны фільтр і зваротам паліва ў паліўны бак, забяспечваючы кругазварот паліва, змешчанага пад высокім ціскам.
Гэтая сістэма завецца "Dual Fuel Pressure Control System" (Сістэма падвойнага рэгулявання ціску паліва) і можа сапраўды і хутка рэгуляваць ціск паліва ў адпаведнасці з рознымі эксплуатацыйнымі рэжымамі працы рухавіка, адначасова кіруючы падачай паліва і вяртаннем яго ў паліўны бак.
Супраціў шпулькі: 2,6-3,15 Ом пры 20°C.