1. Рухавік не пускаецца ці пускаецца з працай.
2. Няўстойлівая работа рухавіка на халастым ходу.
3. Рухавік працуе няўстойліва ва ўсіх эксплуатацыйных рэжымах.
Пры з'яўленні адной з вышэйпералічаных умоў у першую чаргу выканайце звычайную дыягностыку, якая ўключае асноўныя праверкі рухавіка. У другую чаргу сканарам HI-SCAN (Pro) праверце элементы сістэмы кіравання дызельным рухавіком.
Нататкі:
- Перад адлучэннем провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі выключыце запальванне. Адлучэнне або падлучэнне провада да акумулятарнай батарэі пры ўключаным запальванні або які працуе рухавіку можа прывесці да пашкоджання блоку кіравання рухавіком (ЕСМ).
- Перад здыманнем ці ўсталёўкай любога элемента лічыце дыягнастычныя хады няспраўнасцяў, затым адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Пры праверцы напругі, выпрацоўваемага генератарам не адлучайце провад ад дадатнай клемы акумулятарнай батарэі, бо імпульс напругі можа прывесці да пашкоджання блока кіравання рухавіком (ЕСМ)
- Пры зарадцы акумулятарнай батарэі ад знешняй зараднай прылады, адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі, што выключыць пашкоджанне блока кіравання рухавіком (ЕСМ).
Самодыягностыкі
Блок ЕСМ увесь час кантралюе ўваходныя і выходныя сігналы і іншыя сігналы пры пэўных умовах. Пры выяўленні няспраўнасці блок ЕСМ запісвае дыягнастычны код няспраўнасці ў памяць і забяспечвае выхад кода да дыягнастычнага раздыма. Дыягнастычныя коды (DTC) можна лічыць з дапамогай кантрольнай лямпы MIL ці сканара HI-SCAN. Дыягнастычныя коды застаюцца аб памяці да адлучэння правадоў ад клем акумулятарнай батарэі або адлучэння раздыма ад блока ЕСМ, а таксама да сцірання іх з дапамогай сканара HI-SCAN.
Нататкі:
- Калі раз'ём адлучаны пры ўключаным запальванні, у памяць будзе запісаны код няспраўнасці DTC.
- Пры нізкай напрузе акумулятарнай батарэі дыягнастычныя коды не могуць быць прачытаныя Перад праверкай пераканайцеся, што акумулятарная батарэя зараджана.
- Пры адлучэнні правадоў ад клем акумулятарнай батарэі або пры адлучэнні раздыма ад блока кіравання рухавіком дыягнастычныя коды сціраюцца. Не адлучайце правады ад клем акумулятарнай батарэі пакуль не будуць прачытаныя і запісаныя дыягнастычныя коды.