Ceed 1 (2006-2012)

Тэхнічныя характарыстыкі паліўнай сістэмы (Kia Ceed ED)

Найменне	Тэхнічныя патрабаванні
Паліўны бак, л	55
Паліўная помпа	Электрычны, усталяваны ў паліўным баку
Ціск паліва, якое падаецца да фарсунак	max 1500 бар
Датчык тэмпературы які паступае ў рухавік паветра (IATS убудаваны ў MAFS)
Супраціў (пры 20°C), кім	2,29-2,55
Датчык ціску наддува паветра (BPS)
Выходная напруга, У
- пры ціску 32,5 кРа	0,5
- хлусі ціску 70 кРа	1,02-1,17
- пры ціску 100 кРа	1,53-1,68
- пры ціску 150 КРа	2,33-2,48
- пры ціску 200 кРа	3,12-3,27
- пры ціску 250 кРа	3,92-4,07
- пры ціску 270 кРа	4,20-4,35
- пры ціску 284 кРа	4,5
Датчык тэмпературы які паступае ў рухавік паветра (IATS убудаваны ў BPS)
Супраціў (пры 20°C), кім	2,31-2,57
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECTS)
Тып	Тэрмарэзістар
Супраціў, кім
- пры тэмпературы -40° 0	48,14
- пры тэмпературы -20°C	14,13-16,83
- пры тэмпературы 0°C	5,79
- пры тэмпературы 20°C	2,31-2,59
- пры тэмпературы 40°C	1,15
- пры тэмпературы 60°C	0,59
- пры тэмпературы 80°C	0,32
Датчык становішча каленчатага вала (CKPS)
Выходная напруга, У	0-5
Супраціў шпулькі, Ом	774-946
Датчык становішча педалі акселератара
Выходная напруга (датчык 1), У
- халасты ход	0,7-0,8
- педаль націснутая да ўпора	3,8-4,4
Выходная напруга (датчык 2), У
- халасты ход	0,273-0,475
- педаль націснутая да ўпора	1,75-2,35
Супраціў, кім
- датчык 1	0,7-1,3
- датчык 2	1,4-2,6
Датчык тэмпературы паліва
Супраціў кім
- пры тэмпературы -40°C	27,0
- пры тэмпературы -20°C	15,67
- пры тэмпературы -10°C	9,45
- пры тэмпературы 0°C	5,89
- пры тэмпературы 20°C	2,27-2,73
- пры тэмпературы 40°C	0,83
- пры тэмпературы 60° 0	0,60
- пры тэмпературы 70°C	0,43
- пры тэмпературы 80°C	0,30-0,32
Датчык ціску паліва ў паліўнай рэйцы (RPS)
Выходная напруга, У
- на халастым ходу пры ціску паліва 220-320 бар	Ніжэй 1,7
- пад нагрузкай пры ціску паліва 1650 бар	Ніжэй 4,5
Датчык канцэнтрацыі кіслароду
Ток накачкі пры каэфіцыенце лішку паветра (стаўленне A/F), А
-0,90	-0,50
-1,01	0,00
-1,43	0,67
-2,42	1,38
- паветра (атмасферны)	2,54
Абагравальнік датчыка канцэнтрацыі кіслароду
Супраціў, Ом	92
- пры тэмпературы 20°C	10,17
- пры тэмпературы 200°C	13,0
- пры тэмпературы 300°C	14,6
- пры тэмпературы 400°C	17,7
- пры тэмпературы 500°C	19,2
- пры тэмпературы 600°C	20,7
- пры тэмпературы 700°C	22,5
Датчык тэмпературы адпрацаваных газаў (EGTS) #1 для VGT
Супраціў, кім
- пры тэмпературы 100°C	289,0-481,0
- пры тэмпературы 300°C	5,30-6,61
- пры тэмпературы 600°C	0,35-0,38
- пры тэмпературы 900°C	0,08-0,09
Датчык рознасці ціскаў (OPS)
Выходная напруга, У
- пры рознасці ціскаў 0	1,00
- пры рознасці ціскаў 10	1,36
- пры рознасці ціскаў 20	1,70
- пры рознасці ціскаў 40	2,40
- пры рознасці ціскаў 50	2,75
- пры рознасці ціскаў 60	3,10
- пры рознасці ціскаў 70	3,45
- пры рознасці ціскаў 80	3,80
- пры рознасці ціскаў 90	4,15
- пры рознасці ціскаў 100	4,50
Датчык тэмпературы адпрацаваных газаў (EGTS) #2 для CPF
Супраціў, кім
- пры тэмпературы 100°C	289,0-481,0
- пры тэмпературы 300°C	5,30-6,61
- пры тэмпературы 600°C	0,35-0,38
- пры тэмпературы 900° 0	0,08-0,09
Фарсункі
Супраціў абмоткі, Ом
- рухавік 1/6 л	0,215-0,295 пры 20°C
- рухавік 2,0 л	0,33 пры 20°C
Клапан рэгулявання ціску паліва
Супраціў, Ом
- рухавік 1,6 л	2,6-3,1 пры 20°C
- рухавік 2,0 л	2,9-3,15 пры 20°C
Электрамагнітны клапан сістэмы паўторнага спальвання картэрных газаў (EGR)
Супраціў, Ом	7,3-8,3 пры 20°C
Электрамагнітны клапан кіравання VGT
Супраціў, Ом	14,7-16,1 пры 20°C
Прывад змены завіхрэнні VGT
Тып	Электрарухавік (уключальны датчык становішча)
Супраціў, Ом	3,4-4,4 пры 20°C
Датчык становішча дросельнай засланкі
Супраціў, кім	3,44-5,16 пры 20°C
Электрамагнітны клапан кіравання дросельнай засланкай (не CPF)
Тып	Здвоеная катушка
Супраціў, кім	28,3-31,1 пры 20°C
Электрамагнітны прывад дросельнай засланкі (тып CPF)
Палажэнне дросельнай засланкі
- пры рэжыме працы 5%	Адкрыта
- пры рэжыме працы 5-94%	Нармальнае становішча (часткова адкрыта)
- пры рэжыме працы 94%	Закрыта
- пры рэжыме працы 94-95%	Падтрымка апошняга дзейнага становішча
- пры рэжыме працы 95-97%	Цалкам зачынена
Рэгуліровачныя дадзеныя
Частата кручэння халастога ходу пры рычагу селектара ў становішчы N, Р і D, мін⁻¹
- рухавік 1,6 л
- кандыцыянер выключаны	830±100
- кандыцыянер уключаны	830±100
- рухавік 2,0 л
- кандыцыянер выключаны	850±100
- кандыцыянер уключаны	850±100