Схема сістэмы ўлоўлівання пароў паліва
Сістэма ўлоўлівання пароў паліва прадухіляе выпарэнне пароў паліва ў атмасферу з паліўнага бака, у выніку чаго прадухіляецца адукацыя фотахімічнага смогу.
Пары паліва акумулююцца ў каністры з актываваным вуглём (абсорберы). Пры працы рухавіка электронны блок кіравання адчыняюць клапан, і пары паліва паступаюць у рухавік, дзе і адбываецца іх згаранне.
Праверка
1. Адлучыце вакуумны шланг ад дросельнага вузла і замест яго падлучыце вакуумную помпу з вакуумным шлангам.
2. Праверце наступныя параметры на халодным рухавіку пры тэмпературы астуджальнай вадкасці менш за 60°C і на гарачым рухавіку пры тэмпературы астуджальнай вадкасці больш за 80°C.
Халодны рухавік
Пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу і частаце 3000 мін⁻¹ пры стварэнні разрэджання 50 кпа вакуум павінен падтрымлівацца.
Гарачы рухавік
Пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу пры стварэнні разрэджання 50 кпа вакуум павінен падтрымлівацца.
На працягу 3 мін пасля павелічэння частаты кручэння да 3000 мін⁻¹ гарачага рухавіка і спробе змяніць разрэджанне вакуум павінен адсутнічаць.
Праз 3 мін пасля павелічэння частаты кручэння да 3000 мін⁻¹ гарачага рухавіка і стварэння разрэджання 50 кпа вакуум павінен падтрымліваецца кароткачасова, пасля чаго павінен адсутнічаць.