2. Зніміце шпулькі запальвання (А).
3. Каб выключыць пуск рухавіка пры праверцы свечак запальвання, дастаньце рэле паліўнай помпы (А) з блока засцерагальнікаў і рэле.
4. Сціснутым паветрам ачысціце свечкі, што выключыць трапленне бруду ў цыліндры рухавіка пасля выкручвання свечак запальвання. Вывярніце свечку свячным ключом. Каб выключыць пашкоджанне свечкі, усталёўвайце свячны ключ строга ўздоўж восі свечкі.
5. Злучыце свечку запальвання з высакавольтным провадам.
6. Утрымліваючы свечку запальвання спецыяльнымі пасатыж з ізаляванымі ручкамі, злучыце корпус свечкі з "масай" рухавіка.
Папярэджанне! Не дакранайцеся кузава аўтамабіля падчас выканання наступных аперацый.
7. Памочнік павінен пракруціць каленчаты вал рухавіка стартарам, пры гэтым паміж электродамі свечкі павінна назірацца ўстойлівае моцнае искрообразование.
Заўвага. Пракручвайце каленчаты вал рухавіка стартарам не больш за 5-10 секунд.
8. Аналагічнай выявай праверце астатнія свечкі запальвання.
9. Свячным ключом укруціце свечкі запальвання.
10. Усталюйце шпульку запальвання. Момант зацяжкі: 9,8-11,8 Н·м.
11. Усталюйце пярэднюю і цэнтральную крышкі рухавіка. Момант зацяжкі: 7,8-11,8 Н·м.