2. На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач вывярніце балты і зніміце вядучы дыск.
3. Усталюйце рухавік на спецыяльны стэнд.
4. Зніміце ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму
5. Зніміце галоўку цыліндраў.
6. Зніміце накіроўвалую трубку паказальніка ўзроўня маторнага алею.
7. Зніміце датчык дэтанацыі (А) і алейны фільтр (У).
8. Адлучыце электрычны раз'ём і зніміце датчык ціску алею (А).
9. Вывярніце балты і зніміце алейны паддон.
Папярэджанні!
- Устаўце адмысловую прыладу SST паміж алейным паддонам і рамай алейнага паддона і ўдарайце капронавым молаці пі пі адмысловай прыладзе ў кірунку стрэлкі, паказанай на малюнку.
- Пасля таго, як адмысловая прылада SST увойдзе паміж алейным паддонам і рамай маслят таго паддона, ударайце капронавым малатком па адмысловай прыладзе так, каб прылада перамясцілася на 2/3 па перыметры паддона, затым здымі тыя адмысловая прылада.
- Для аддзялення алейнага паддона не выкарыстоўвайце адмысловую прыладу SST у якасці рычага, бо гэта пры вядзе да пашкоджання прылады.
10. Вывярніце балты і зніміце маслазаборную трубку з сеткаватым алейным фільтрам (А).
11. Зніміце задні сальнік каленчатага вала (А).
12. Вывярніце балты і зніміце раму алейнага паддона (А).
13. Праверце бакавыя зазоры ніжніх галовак шатуноў.
14. Вывярніце ніты, зніміце вечкі шатуноў і праверце зазоры ў шатун падшыпніках.
15. Зніміце поршні і шатуны.
- 1) Праверце адсутнасць прыступкі і нагару ў верхняй частцы кожнага цыліндру. Адмысловай прыладай выдаліце прыступку ў верхняй частцы цыліндраў.
Папярэджанне! Калі праводзіць зняцце поршняў, не прыбраўшы прыступку ў верхняй частцы цыліндру, гэта можа прывесці да пашкоджання поршневых кольцаў і поршняў.
- 2) Драўляным бруском або ручкай малатка выштурхніце поршань з шатуном з цыліндру.
Нататкі.
- Захоўваеце разам укладышы шатун падшыпніка, шатун і вечка.
- Прамаркіруйце поршні ў адпаведнасці з нумарамі цыліндраў, у якіх яны былі ўсталяваныя.
16. Вывярніце балты і зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў. Праверце зазор у карэнных падшыпніках каленчатага вала.
Папярэджанне! Прамаркіруйце вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала для таго, каб усталяваць іх на свае месцы і ў тым жа становішчы.
17. Праверце восевы люфт каленчатага вала.
18. Дастаньце каленчаты вал (А) з блока цыліндраў, пры гэтым не пашкодзіце шыйкі каленчатага вала.
Заўвага. Захоўваеце ўкладышы карэнных падшыпнікаў так, каб іх можна было ўсталяваць на свае месцы.
19. Праверце пасадку поршневага пальца ў поршні.
Паспрабуйце перамясціць поршневай палец у поршні наперад і назад. Пры наяўнасці любога перасоўвання заменіце поршань і поршневай палец.
20. Зніміце поршневыя кольцы.
- 1) Адмысловымі пасатыжамі расцісніце поршневыя компрессіонные кольцы і зніміце іх з поршня.
- 2) Уручную зніміце з поршня дзве бакавых накіроўвалых і маслосъемное кольца.
Заўвага. Захоўвайце поршневыя кольцы так, каб іх можна было ўсталяваць на свае месцы.
21. Прэсам выцісніце поршневай палец з поршня, пры гэтым высілак прэса павінна складаць 500-1500 кг.