Папярэджанні:
- Працяглы кантакт скуры з мінеральным алеем прыводзіць да змывання натуральных тлушчаў са скуры чалавека і з'яўленню сухасці, раздражненні і дэрматытаў. Акрамя таго, адпрацаваны маторны алей змяшчае патэнцыйна шкодныя рэчывы, якія могуць выклікаць рак скуры.
- Пры працы неабходна мінімізаваць працягласць і частату кантакту скуры з адпрацаваўшым алеем. Апранайце ахоўнае адзенне і пальчаткі. Пасля кантакту з маторным маслам старанна вымыйце рукі вадой і мылам. Пасля мыцця рэкамендуецца нашмараваць рукі крэмам з ланалінам для аднаўлення тлушчавага покрыва скуры.
- Для ачысткі рук забараняецца выкарыстоўваць бензін, газа, дызельнае паліва, растваральнікі і растваральнікі.
1. Зліце з рухавіка маторнае масла.
- 1) Зніміце вечка з масланаліўнай гарлавіны.
- 2) Вывярніце корак зліву алею з алейнага паддона і пачакайце, пакуль увесь алей сцячэ ў кантэйнер.
2. Заменіце алейны фільтр.
- 1) Адкруціце алейны фільтр
- 2) Праверце і ачысціце паверхню ўсталёўкі алейнага фільтра.
- 3) Пераканайцеся, што новы фільтр прызначаны для ўстаноўкі на гэты рухавік.
- 4) Вышмаруйце гумовае ўшчыльненне новага алейнага фільтра чыстым маторным маслам.
- 5) Ад рукі ўкруціце алейны фільтр да дотыку гумовай пракладкі з рухавіком.
- 6) Зацягніце алейны фільтр патрэбным момантам. Момант зацяжкі: 11,8-15,7 Н·м.
3. Запоўніце сістэму змазкі маторным маслам.
- 1) Ачысціце і ўкруціце корак зліву алею з новай пракладкай. Момант зацяжкі: 34,3-44,1 Н·м.
- 2) Заліце ў рухавік неабходную колькасць патрабаванага маторнага алею.
Ёмістасць:
- Пры замене рухавіка ці блока цыліндраў: 3,7 л.
Зліў і запаўненне:
- з алейным фільтрам: 3,3 л
- без алейнага фільтра: 3,0 л
- 3) Усталюйце вечка на алейную гарлавіну.
4. Пусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак алею.
5. Праверце ўзровень маторнага масла і, пры неабходнасці, давядзіце яго да нармальнага.