KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Ceed 1 (2006-2012)
  • Галоўная
  • Ceed
  • ED (2006-2012)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Галоўка цыліндраў — усталёўка

Галоўка цыліндраў — усталёўка

0
Нататкі.
  • Перад усталёўкай ачысціце ўсе дэталі.
  • Заўсёды выкарыстоўвайце новыя пракладкі галоўкі цыліндраў і калектараў.
  • Пракладка галоўкі цыліндраў выраблена з металу, таму выконвайце асцярожнасць, каб не сагнуць яе.
  • Круцячы каленчаты вал, усталюеце поршань першага цыліндру ў ВМТ.


1. Устанавіце пракладку галоўкі цыліндраў (А) на блок цыліндраў.



Заўвага. Выконвайце кірунак усталёўкі пракладкі.


2. Устанавіце галоўку цыліндраў, пры гэтым не пашкодзіце пракладку галоўкі цыліндраў.

3. Укруціце балты мацавання галоўкі цыліндраў.
  • 1) Тонкім пластом маторнага алею вышмаруйце разьбярства і галоўкі нітаў мацавання галоўкі цыліндраў.
  • 2) У вызначанай паслядоўнасці за некалькі праходаў зацягніце ніты з шайбамі мацавання галоўкі цыліндраў.



Момант зацяжкі:


  • балты М10: 22,6-26,5 Н·м + давярнуць на кут 60-65° + давярнуць на кут 60-65°
  • балты М12: 27,5-31,4 Н·м + давярнуць на кут 60-65° + давярнуць на кут 60-65°

4. Усталюйце фільтр (А) клапана рэгулявання ціску (ОСV). Момант зацяжкі: 40,2-50,0 Н·м.



Заўвага. Пры ўсталёўцы фільтра клапана рэгулявання ціску (OCV) выкарыстоўвайце новую пракладку.


5. Усталюйце клапан (А) рэгулявання ціску (OCV).



Момант зацяжкі: 9,8-11,8 Н·м.

Папярэджанні!
  • Не выкарыстоўвайце паўторна ўпаўшы клапан рэгулявання ціску (OCV),
  • Змяшчайце клапан ГА / у чыстым выглядзе.
  • Пры абслугоўванні не трымайце за ўтулку клапан рэгулявання ціску (OCV).
  • Пасля ўсталёўкі клапана рэгулявання ціску (OCV) на рухавік пры ўсталёўцы відэльца не пракручвайце каленчаты вал рухавіка.


6. Усталюйце размеркавальныя валы.


  • 1) Устанавіце ланцуг на зорачкі размеркавальных валаў так, каб пазнакі на ланцугу сумясціліся з адзначанымі звёнамі ланцуга, як паказана на малюнку.


  • 2) Усталюйце размеркавальныя валы (А) і вечкі падшыпнікаў (У). Момант зацяжкі: 13,7-14,7 Н·м.


  • 3) Устанавіце механізм аўтаматычнага нацяжэння ланцуга (А).



Момантзацяжкі: 7,8-9,8 Н·м.


  • 4) Зніміце стопар, які блакуе механізм аўтаматычнага нацяжэння ланцуга (У).

7. Праверце і адрэгулюйце затамкавыя зазоры.

8. Спецыяльным прыстасаваннем SST (09221-21000) усталюеце сальнік размеркавальнага вала.



9. Устанавіце шкіў размеркавальнага вала.

10. Усталюеце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.

11. Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў.
  • 1) Усталюйце пракладку вечка галоўкі цыліндраў (А) у пазу вечка (У).



Нататкі:
  • Перад усталёўкай пракладкі старанна ачысціце вечка галоўкі цыліндраў і паза ў вечку.
  • Пры ўсталёўцы пракладкі пераканайцеся, што пракладка вечка шчыльна ўсталявана ў пазу.

  • 2) Вырабіце тонкі пласт герметыка на паверхню пракладкі вечка галоўкі цыліндраў.



Нататкі:
  • Выкарыстоўвайце вадкі герметык Lactate5999.
  • Перад нанясеннем герметыка пераканайцеся, што прывалачныя паверхні чыстыя і сухія.
  • Пасля ўсталёўкі вечка галоўкі цыліндраў пачакайце 30 хвілін перад запаўненнем рухавіка маторным маслам.

  • 2) Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў (А) і замацуеце яе 12 нітамі (У), Зацягванне нітаў праводзіце раўнамерна за некалькі праходаў. Момантзацяжкі: 7,8-9,8 Н·м.


  • 4) Падлучыце трос акселератара (З) і трос сістэмы круіз-кантролю (D) да вечка галоўкі цыліндраў.
  • 5) Падлучыце шланг PCV (станоўчай вентыляцыі картэра) (А) і шланг вентыляцыі картэра (У) да вечка галоўкі цыліндраў.
  • 6) Падлучыце высакавольтныя правады.



12. Усталюйце впускной калектар.


13. Усталюйце выпускны калектар.

14. Падлучыце трубку падачы паліва да паліўнай магістралі (А) і шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (У).



23. Падлучыце электрычныя раздымы і заціскі мацавання правадоў да галоўкі цыліндраў і ўпускнога калектара.
  • 1) Падлучыце раз'ём да абаграваецца датчыку канцэнтрацыі кіслароду.
  • 2) Падлучыце раз'ём (D) да датчыка дэтанацыі.
  • 3) Падлучыце раздымы да паліўных фарсунак.
  • 4) Падлучыце раз'ём (З) да датчыка становішча размеркавальнага вала (СМР).
  • 5) Падлучыце раз'ём (Е) да электрамагнітнага клапана ачысткі абсорбера (PCSV).
  • 6) Падлучыце раз'ём (У) да рэгулятара частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу (ISA).
  • 7) Падлучыце раз'ём (А) да датчыка становішча дросельнай засланкі (TPS).


  • 8) Падлучыце раз'ём (D) да шпулькі запальвання.
  • 9) Падлучыце раз'ём (З) да датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
  • 10) Падлучыце раз'ём (У) да датчыка тэмпературы алею.
  • 11) Падлучыце раз'ём (А) да клапана рэгулявання ціску (OCV).



15. Усталюйце шлангі ацяпляльніка (А).

16. Падлучыце верхні (А) і ніжні (У) шлангі радыятара.

17. Усталюйце шланг паветразаборніка і паветраны фільтр.

18. Усталюйце вечка рухавіка.

19. Усталюйце акумулятарную батарэю і падлучыце правады да клем акумулятарнай батарэі.





20. Заліце ахаладжальную вадкасць у сістэму ахаладжэння рухавіка.

21. Пусціце рухавік і праверце яго на адсутнасць уцечак.

22. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і маторнага масла.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Ceed 1: Бензінавыя рухавікі 2.0 л
Наступныя

Галоўка цыліндраў — зборка
Галоўка цыліндраў — праверка
Галоўка цыліндраў — разборка
Галоўка цыліндраў — зняцце
Галоўка цыліндраў — прылада
Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму
Блок цыліндраў — прылада
Блок цыліндраў — разборка
Блок цыліндраў — праверка
Зборка рухавіка
Впускны калектар
Выпускны калектар
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 41 + 43 ?

       



Ceed 1 (2006-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4, 1.6 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Дызельны рухавік 1.6 л
  • Дызельны рухавік 2.0 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кантролю выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы
  • Датчыкі і паказальнікі
  • Сістэма асвятлення
  • Сістэмы бяспекі
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы