MLA (механічнае рэгуляванне затамкавых зазораў)
Заўвага. Праверку і рэгуляванне затамкавых зазораў праводзіце на халодным рухавіку (пры тэмпературы астуджальнай вадкасці 20°C) з галоўкай, усталяванай на блоку цыліндраў.
1. Зніміце вечка рухавіка.
2. Вывярніце чатыры ніта (У) і зніміце верхні кажух зубчастага рамяня (А).
3. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
- 1) Адлучыце высакавольтныя правады, пры гэтым цягніце не за провад, а за наканечнік провада.
Заўвага. Расцяжэнне або выгін высакавольтнага провада можа прывесці да пашкоджання ўнутранага правадыра.
- 2) Адлучыце шланг PCV (станоўчай вентыляцыі картэра) (А) і шланг вентыляцыі картэра (У) ад вечка галоўкі цыліндраў.
- 3) Адлучыце трос акселератара (З) і трос сістэмы круіз-кантролю (D) ад вечка галоўкі цыліндраў.
- 4) Вывярніце балты мацавання вечка галоўкі цыліндру (У) і зніміце вечка (А) і пракладку.
4. Усталюйце поршань першага цыліндру ў ВМТ у такце сціску.
- 1) Павярніце каленчаты вал да сумяшчэння вымання шківа каленчатага вала з усталявальнай пазнакай "Т" на ніжнім кажусе зубчастага рамяня.
- 2) Пераканайцеся, што ўсталявальная адтуліна шківа размеркавальнага вала (А) сумясцілася з усталявальнай пазнакай на вечку галоўкі цыліндраў. 8 адваротным выпадку звярніце каленчаты вал на адзін абарачэнне (360°).
5. Праверце затамкавыя зазоры.
- 1) Праверце затамкавыя зазоры, адзначаныя на малюнку. [Цыліндр №1 знаходзіцца ў ВМТ у такце сціску]. Вымерайце затамкавыя зазоры.
- Сталёвым мацам вымерайце зазор паміж рэгулявальнай пракладкай штурхача і асноўнай акружнасцю кулачка размеркавальнага вала.
- Запішыце вымераныя затамкавыя зазоры. Гэтыя дадзеныя запатрабуюцца для вылічэння таўшчыні новай рэгулявальнай пракладкі.
Клапанныя зазоры
На халодным рухавіку пры тэмпературы 20°C, мм
- впускнога клапана: 0,20 мм (0,17-0,23 мм)
- выпускнога клапана: 0,28 мм (0,25-0,31 мм)
На гарачым рухавіку пры тэмпературы 80°C (даведачная інфармацыя), мм
- впускнога клапана: 0,29
- выпускнога клапана: 0,34
- 2) Павярніце каленчаты вал на адзін зварот (360°) і сумясціце выманне шківа каленчатага вала ўсталявальнай пазнакай "Т" на ніжнім кажусе зубчастага рамяня.
- 3) Праверце затамкавыя зазоры, адзначаныя на малюнку. [Цыліндр №4 знаходзіцца ў ВМТ у такце сціску] Вымерайце затамкавыя зазоры.
6. Адрэгулюйце зазоры впускных і выпускных клапанаў.
- 1) Павярніце каленчаты вал так. каб кулачок размеркавальнага вала над рэгуляваным клапанам быў накіраваны ўверх.
- 2) Спецыяльным інструментам SST (09220-2D000) націсніце на штурхач клапана, устаўце стопар паміж размеркавальным валам і штурхачом клапана і зніміце адмысловую прыладу.
- 3) Маленькай адвёрткай (А) і магнітам (У) дастаньце рэгулявальную пракладку.
- 4) Старанна ачысціце знятую рэгулявальную пракладку. Мікраметрам вымерайце таўшчыню знятай рэгулявальнай пракладкі.
- 5) Вылічыце таўшчыню новай рэгулявальнай пракладкі так, каб затамкавы зазор знаходзіўся ў патрабаваных межах.
Клапаны зазор
(Тэмпература астуджальнай вадкасці: 20°C)
- Т: Таўшчыня знятай рэгулявальнай пракладкі.
- А: Вымераны затамкавы зазор.
- N: Таўшчыня новай рэгулявальнай пракладкі.
Впускныя клапаны: N = Т + [-0,20 мм].
У выпускныя клапаны: N = Т + [-0,28 мм].
- 6) Абярыце новую рэгулявальную пракладку з таўшчынёй найбольш блізкай да вылічанага значэння.
Заўвага. У якасці запасных частак пастаўляюцца рэгулявальныя пракладкі 20 памераў з таўшчынёй ад 2,00 мм да 2,76 мм з крокам 0,04 мм.
- 7) Усталюйце новую рэгулявальную пракладку на штурхач клапана.
- 8) Спецыяльным інструментам (09220-2D000) націсніце на штурхальнік клапана і зніміце стопар.
- 9) Паўторна праверце затамкавы зазор.
Клапанныя зазоры
На халодным рухавіку пры тэмпературы 20°C, мм
- впускнога клапана:0,20
- выпускнога клапана: 0,28
Лімітава дапушчальныя (пасля рэгулявання зазораў), мм
- впускнога клапана: 0,17-0,23
- выпускнога клапана: 0,25-0,31