Элементы сістэмы змазкі: 1 - ніт, 18,6-23,5 Н·м; 2 - перадпакой вечка; 3 - пракладка; 4 - шруба, 5,9-8,8 Н·м; 5 - вечка помпы: 6 - вонкавы ротар; 7 - унутраны ротар; 8 - пракладка; 9 - маслозаборная трубка з сеткаватым фільтрам; 10 - ніт, 14,7-21,6 Н·м; 11 - алейны фільтр; 12 - корак зліву алею, 39,2-49,0 Нм; 13 - спружына; 14 - плунжар; 15 - пярэдні сальнік.
Змазка рухавіка ажыццяўляецца пад ціскам, стваранай алейнай помпай.
Сістэма змазкі складаецца з алейнага паддона, алейнай помпы, алейнага фільтра і розных каналаў. Алейная помпа прыводзіцца ў дзеянне ад каленчатага вала. Перепускной клапан у алейнай помпе падтрымлівае ціск у сістэме змазкі рухавіка на вызначаным узроўні і пры ім перавышэнні адчыняецца перепускной клапан і частка алею сцякае зваротна ў алейны паддон.