Папярэджанні!
- Працяглы кантакт скуры з мінеральным алеем прыводзіць да змывання натуральных тлушчаў са скуры чалавека і з'яўленню сухасці, раздражненні і дэрматытаў. Акрамя таго, адпрацаваны маторны алей змяшчае патэнцыйна шкодныя рэчывы, якія могуць выклікаць рак скуры.
- Пры працы неабходна мінімізаваць працягласць і частату кантакту скуры з адпрацаваўшым алеем. Апранайце ахоўнае адзенне і пальчаткі. Пасля кантакту з маторным маслам старанна вымыйце рукі вадой і мылам. Пасля мыцця рэкамендуецца нашмараваць рукі крэмам з ланалінам для аднаўлення тлушчавага покрыва скуры.
- Для ачысткі рук забараняецца выкарыстоўваць бензін, газа, дызельнае паліва, растваральнікі і растваральнікі.
- Пры замене маторнага алею і фільтра выконвайце асцярожнасць, бо алей гарачэй і можна атрымаць апёкі.
1. Зліце з рухавіка маторнае масла.
- a. Зніміце вечка з алейнай гарлавіны.
- b. Вывярніце корак зліву алею з алейнага паддона і пачакайце, пакуль увесь алей сцячэ ў кантэйнер.
2. Заменіце алейны фільтр.
- a. Адкруціце алейны фільтр.
- b. Праверце і ачысціце паверхню ўстаноўкі алейнага фільтра.
- c. Пераканайцеся, што новы фільтр прызначаны для ўстаноўкі на гэты рухавік.
- d. Вышмаруйце гумовае ўшчыльненне новага алейнага фільтра чыстым маторным маслам.
- e. Ад рукі ўкруціце алейны фільтр да дотыку гумовай пракладкі з рухавіком.
- f. Ад рукі дакруціце фільтр на 3/4 абарачэння.
3. Запоўніце сістэму змазкі маторным маслам.
- а. Ачысціце і ўкруціце корак зліву алею з новай пракладкай. Момант зацяжкі: 39,2-44,1 Н·м.
- b. Заліце ў рухавік неабходную колькасць патрабаванага маторнага алею.
Ёмістасць: Пры замене рухавіка ці блока цыліндраў: 4,1 л.
Зліў і запаўненне:
- з алейным фільтрам: 4,0 л
- без алейнага фільтра: 3,7 л
- c. Усталюеце вечка на маслоналивную гарлавіну.
4. Пусціце рухавік і праверце ад-сутнасць угечек алею.
5. Праверце ўзровень маторнага масла і, пры неабходнасці, давядзіце яго да нармальнага.