Датчык тэмпературы які паступае ў рухавік паветра (IATS) (Kia Ceed ED)

Датчык тэмпературы які паступае ў рухавік паветра ўбудаваны ў датчык абсалютнага ціску і ўяўляе сабой тэрмістар, супраціў якога змяняецца ў залежнасці ад тэмпературы. Блок ЕСМ улічвае сігнал датчыка і карэктуе шырыню імпульсу напругі, які падаецца на фарсункі, у выніку чаго змяняецца колькасць паліва, які падаецца ў цыліндры рухавіка.

Праверка датчыка

1. Вымерайце супраціў паміж кантактамі 3 і 4 раздыма датчыка тэмпературы паступаючага ў рухавік паветра (IATS).

Тэмпература,°C	Супраціў, кім
-40	40,93-48,35
-30	23,43-27,34
-20	13,89-16,03
-10	8,50-9,71
0	5,38-6,09
10	3,48-3,90
20	2,31-2,57
25	1,90-2,10
40	1,08-1,21
60	0,54-0,62
80	0,29-0,34

2. Калі супраціў датчыка адрозніваецца ад патрабаванага, заменіце датчык.