Абаграваецца датчык канцэнтрацыі кіслароду вызначае канцэнтрацыю кіслароду ў адпрацаваўшых газах і пераўтварае ў напружанне, якое перадае блоку кіравання рухавіком.
На падставе сігналу пярэдняга датчыка канцэнтрацыі кіслароду блок кіравання пры працы ў рэжыме замкнёнага контуру рэгулюе суадносіны які падаецца ў рухавік паліва і паветра. Задні датчык канцэнтрацыі кіслароду ў спалучэнні з пярэднім датчыкам забяспечваюць больш эфектыўную працу каталітычнага нейтралізатара. Для таго, каб адбывалася поўнае згаранне гаручай сумесі і ў якія адпрацавалі газах адсутнічалі шкодныя рэчывы, на 14,7 важніц частак паветра павінна прыходзіцца 1 частка паліва.
Напруга на вынахадзе датчыка роўна 0,6-1 У, калі паліўная сумесь багацейшая па стаўленні да тэарэтычнай, і напруга роўна 0,1-0,4 У, калі паліўная сумесь беднейшая (больш высокая канцэнтрацыя кіслароду ў якія адпрацавалі газах). датчык канцэнтрацыі кіслароду пачаў працаваць, яго тэмпература павінна быць больш за 370°C (698°F).
Датчык канцэнтрацыі кіслароду абсталяваны абагравальнікам, які падтрымлівае тэмпературу датчыка ў вызначаным інтэрвале пры працы рухавіка на ўсіх эксплуатацыйных рэжымах. Падтрыманне вызначанай тэмпературы датчыка дазваляе сістэме хутчэй улучыцца ў працу і працаваць у рэжыме халастога ходу.
Праверка
Нататкі:
- 1. Перад праверкай прагрэйце рухавік датуль, пакуль тэмпература астуджальнай вадкасці не будзе роўная 80-95°C.
- 2. Дакладным лічбавым вальтметрам вымерайце выходную напругу датчыка.
1. Адлучыце раз'ём ад датчыка кіслароду і злучыце вальтметр з раздымам датчыка кіслароду.
2. Змяняючы частату кручэння каленчатага вала рухавіка, вымерайце выходную напругу датчыка кіслароду. Калі выходная напруга датчыка адрозніваецца ад патрабаванага, заменіце датчык.