Асноўныя праверкі паліўнай сістэмы (Kia Ceed ED)

Вымярэнне супраціву электронных элементаў

Вымеранае супраціў электронных элементаў пры высокай тэмпературы пасля руху аўтамабіля пад нагрузкай можа быць высокім або нізкім. Таму супраціў электронных элементаў неабходна вымяраць пры тэмпературу навакольнага асяроддзя (20°C), калі гэта не абумоўлена інакш.

Вызначэнне месца перарывістага раз'яднання

Звычайна самы цяжкі выпадак знаходжання і ўхіленні няспраўнасці, якая з'яўляецца перыядычна ці пры вызначаных умовах, але якая можа адсутнічаць пры выяўленні няспраўнасці. Напрыклад, няспраўнасць можа з'яўляўся толькі на халодным аўтамабілі, але знікае пасля яго нагрэву. У гэтым выпадку неабходна змадэляваць стан навакольнага асяроддзя і ўмовы, пры якіх з'явілася няспраўнасць.

1. Сатрыце з памяці дыягнастычныя коды няспраўнасцяў (DTC).

2. Агледзіце раз'ём і праверце яго на адсутнасць ненадзейнага злучэння, абарваных правадоў, сагнутых, зламаных або падвергнутых дзеянню карозіі кантактаў, затым пераканайцеся, што пасля злучэння раздымы надзейна зафіксаваны.



3. Трохі ўзрушыце раз'ём і паляць правадоў 8 вертыкальнай і гарызантальнай плоскасцях.


4. Адрамантуйце або заменіце элемент, які прыводзіць да з'яўлення няспраўнасці.

5. Здзейсніце кантрольную паездку і пераканайцеся ў знікненні няспраўнасці.

Мадэляванне вібрацыі

a. Датчыкі і прывады.

Пальцам крыху пагушкайце да цікі, прывады або рэле.

Папярэджанне! Моцная вібрацыя можа прывесці да пашкоджання датчыка, прывада ці рэле.

b. Раздымы і джгуты правадоў

Трохі ўзрушыце раздым і паляць правадоў у вертыкальнай і гарызантальнай плоскасцях.

Мадэляванне высокай тэмпературы

а. Калі маецца падазрэнне на з'яўленне няспраўнасці пры высокай тэмпературу, фенам ці іншай прыладай нагрэйце правяраны элемент.

Папярэджанні!

• Не награвайце элементы да тэмпературы, пры якой яны могуць быць пашкоджаны.
• Не накіроўвайце паток гарачага паветра прама на ЕСМ.

Мадэляванне высокай вільготнасці

а. Для мадэлявання дажджлівага надвор'я ці высокай вільготнасці распыліце ваду на аўтамабіль.

Папярэджанне! Не распыляйце ваду непасрэдна ў маторны адсек ці на электронныя блокі.

Мадэляванне электрычнай нагрузкі

а. Для мадэлявання электрычнай нагрузкі ўключыце ўсе электрычныя спажыўцы (радыёпрымач, асвятленне, вентылятары і г.д.).

Праверка электрычных раздымаў

1. Маніпуляванне раздымам.

а. Пры адлучэнні раздыма ніколі не цягніце за правады, а толькі за раз'ём.



b. Пры адлучэнні раздыма з фіксатарам папярэдне націсніце або вызваліце фіксатар.




с. Пры злучэнні раздыма прыслухайцеся да пстрычкі, які сведчыць аб надзейнай фіксацыі раздыма.



d. Пры выкарыстанні прыбора для вымярэння напругі ці праводнасці ўстаўляйце мац прыбора ў раздым са боку джгута правадоў.



e. Правярайце воданепранікальныя раздымы са боку раздыма, бо да іх няма доступу са боку джгута правадоў.

Нататкі:

• Каб выключыць пашкоджанне кантактаў раздыма, выкарыстоўвайце тонкі дрот.
• Не пашкодзіце кантакты раздыма мацам прыбора.

2. Пункты праверкі раздыма.

a. На падлучаным раздыме: Утрымліваючы раз'ём, праверце надзейнасць яго падлучэння і фіксацыі.

b. На адлучаным раздыме: Нацягваючы паляць правадоў вонкі, пераканайцеся ў адсутнасці незамацаванага ці дэфармаванага кантакту ці адлучанага ад кантакту правады. Візуальна праверце кантакты раздыма на адсутнасць іржы, забруджванні, дэфармацыі і выгібу.

c. Праверце намаганне, якое неабходна прыкладаць для раз'яднання раздыма.

d. Пацягніце за асобныя правады і пераканайцеся, што кожны провад надзейна злучаны з кантактам раздыма.



3. Рамонт раздыма.


а. Чыстым рыззём і/або аэразольным сродкам ачысціце кантакты раздыма.

Заўвага. Не выкарыстоўвайце наждачную паперу, бо кантакты раздыма будуць пашкоджаны.

b. Калі намаганне, неабходнае для раз'яднання раздыма занадта вялікае ці малое, заменіце разеточную частку раздыма.

Праверка джгута правадоў

1. Перад змяненнем джгута правадоў праверце яго становішча і размяшчэнне заціскаў, што дазволіць правільна ўсталяваць джгут правадоў на месца.

2. Праверце адсутнасць скручвання джгута правадоў, а таксама моцнага нацяжэння або правісання.

3. Пераканайцеся, што джгут правадоў не падвяргаецца ўздзеянню высокай тэмпературы.

4. Пераканайцеся, што джгут правадоў не вібруе і не датычыцца рухомых частак рухавіка і вострых граняў.

5. Праверце злучэнне паміж джгутом правадоў і любым усталяваным элементам.

6. Калі ізаляцыя джгута правадоў пашкоджана, адновіце яе або заменіце джгут правадоў.