Усе мадэлі
1. Усталюеце скрынку перадач, вярніце ніжнія балты (А і Ў) мацаванні скрынкі перадач да рухавіка і зацягніце іх патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 43-55 Н·м.
2. Укруціце ніты (А) мацаванні кіроўнага дыска і зацягніце іх патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 46-53 Н·м.
3. Усталюйце кранштэйны (А, і В) і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 46-53 Н·м.
4. Падлучыце прывадныя валы (А і В) да каробкі перадач.
5. Дамкратам з устаноўленым на ім спецыяльным інструментам (09624-38000) падтрымайце раму (А) і ўкруціце мантажныя ніты і зацягніце іх патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 140-160 Н·м.
6. Усталюйце гумовыя падвескі сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
7. Укруціце ніты (А і Ў) мацаванні кранштэйна апоры сілавога агрэгата і зацягніце іх патрабаваным момантам. Момант зацяжкі: 50-60 Н·м.
8. Падлучыце шаравыя шарніры ніжніх рычагоў, цяг стабілізатара папярочнай устойлівасці і шаравыя шарніры наканечнікаў рулявых цяг і замацуеце іх гайкамі.
9. Устанавіце ніжнія пырскавікі (А і В).
10. Усталюйце бакавы кажух (А).
11. Усталюйце пярэднія колы.
12. Укруціце ніт (А) мацаванні ўніверсальнага шарніра рулявой калонкі. Момант зацяжкі: 18-25 Н·м.
13. Укруціце балты мацавання кранштэйна (А) апоры каробкі перадач. Момант зацяжкі: 60-80 Н·м.
14. Укруціце ніты (У) мацаванні стартара і верхнія ніты (А) мацаванні скрынкі перадач да рухавіка. Момант зацяжкі:
- верхнія ніты (А) мацаванні скрынкі перадач да рухавіка: 43-55 Н·м
- балты (У) мацавання стартара: 43-55 Н·м
15. Зніміце спецыяльны інструмент (09200-38001).
16. Падлучыце шлангі алейнага радыятара (А) і замацуеце іх хамутамі.
17. Усталюйце трос селектара (А). Момант зацяжкі:
- балты мацавання кранштэйна: 15-22 Н·м
- гайка: 10-14 Н·м
Заўвага. Адрэгулюйце трос селектара.
18. Падлучыце электрычны раз'ём да датчыка частаты кручэння выхаднога вала (А).
19. Падлучыце электрычныя раздымы да перамыкача блакавання (А), электрамагнітнага клапана (У) і датчыку частаты кручэння ўваходнага вала (З).
20. Падлучыце провад (А) злучэння каробкі перадач з "масай" і замацуйце яго нітам.
21. Усталюйце латок акумулятарнай батарэі (А).
Скрынка перадач A4CF1
22. Усталюйце корпус (У) паветранага фільтра і падлучыце электрычны раз'ём (А) да блока кіравання рухавіком (ЕСМ).
23. Падлучыце паветразаборны шланг (А).
24. Усталюйце вечка (З) паветранага фільтра, падлучыце трос акселератара (У) і зацягніце хамут (А).
Скрынка перадач A4CF2
25. Усталюйце паветраны фільтр (D), падлучыце электрычны раз'ём (А) да вымяральніка расходу паветра AFS, зацягніце хамут (У) мацавання шланга і падлучыце электрычны раз'ём (З) да блока кіравання рухавіком (ЕСМ).
26. Падлучыце паветразаборны шланг (А) і замацуйце яго хамутамі.
Усе мадэлі
27. Усталюйце акумулятарную батарэю (А) і падлучыце правады да клем батарэі.
28. Усталюйце вечка рухавіка.
29. Пасля ўстаноўкі каробкі перадач выканайце наступнае:
- адрэгулюйце трос селектара;
- заліце трансмісійную вадкасць у скрынку перадач.
Заўвага. Пасля замены аўтаматычнай каробкі перадач неабходна сканарам High-Scan Pro паўторна ўвесці дадзеныя каробкі перадач.
- 1. Падлучыце сканер да дыягнастычнага раздыма (DLC), а провад харчавання сканара - да прыпальвальніка.
- 2. Уключыце запальванне і сілкаванне сканара High-Scan Pro.
- 3. Абярыце мадэль аўтамабіля.
- 4. Абярыце "AUTOMATIC TRANSAXLE" (аўтаматычная каробка перадач).
- 5. Абярыце "RESETTING AUTO Т/А VALUES" (паўторны ўвод даных) і выканайце гэту працэдуру.
- 6. Націскаючы F1 (REST) выканайце працэдуру.
