Cerato 1 (2004-2009)

Кандыцыянер і ацяпляльнік аўтамабіля Kia Cerato 1

Тэхнічныя дадзеныя сістэмы кандыцыянавання паветра

Сістэма кандыцыянавання паветра — агульная інфармацыя
Прыводны ў дзеянне рухавіком аўтамабіля кампрэсар сціскае газападобны холадагент да высокага ціску, пры гэтым тэмпература холадагенту значна падвышаецца. Затым сціснуты...

Контур сістэмы кандыцыянавання паветра — прылада

Інструкцыя па ўжыванні холадагенту
1. Вадкі холадагент R-134a з высокім утрыманнем лятучых рэчываў. Кантакт са скурай можа скончыцца абмаражэннем, таму пры рабоце з холадагентам неабходна апранаць ахоўныя...

Заўвагі пры замене элементаў сістэмы кандыцыянавання
1. Ніколі не адкрывайце контур і не раз'ядноўвайце элементы сістэмы кандыцыянавання паветра перад разрадкай сістэмы. 2. Пасля раз'яднання кампанентаў сістэмы...

Злучэнне элементаў сістэмы кандыцыянавання паветра
Фланцавыя злучэнні з накіроўвалым штыфтам Праверце наяўнасць ушчыльняльнага кольца, пераканаецеся ў адсутнасці яго пашкоджанняў і вышмаруйце яго кампрэсарным алеем....

Меры засцярогі пры працы з элементамі сістэмы кандыцыянавання
1. Перад раз'яднаннем элементаў сістэмы кандыцыянавання паветра неабходна падрыхтаваць прылады і прыстасаванні для абслугоўвання сістэмы такім чынам, каб пакідаць...

Разрадка сістэмы кандыцыянавання паветра
Для разрадкі холадагенту з сістэмы кандыцыянавання паветра выкарыстоўвайце толькі сэрвіснае абсталяванне, якое адпавядае патрабаванням SAE J2210 для выдалення HFC-134a...

Адпампоўка атмасфернага паветра з сістэмы кандыцыянавання
Для адпампоўкі атмасфернага паветра з сістэмы кандыцыянавання паветра выкарыстоўвайце толькі сэрвіснае абсталяванне, якое адпавядае патрабаванням SAE J2210 для выдалення...

Зарадка сістэмы кандыцыянавання паветра
Для зарадкі сістэмы кандыцыянавання паветра холадагентам выкарыстоўвайце толькі сэрвіснае абсталяванне, якое адпавядае патрабаванням SAE J2210 для выдалення HFC-134a...

Праверка герметычнасці сістэмы кандыцыянавання паветра
Ва ўсіх выпадках, калі мяркуецца ўцечка холадагенту ці праводзіліся працы, злучаныя з адлучэннем элементаў ці паслабленнем зацяжкі злучэнняў, з дапамогай электроннага...

Праверка эксплуатацыйных характарыстык
1. Устанавіце манометр на магістраль. 2. Пусціце рухавік, пакіньце працаваць на частаце кручэння каленчатага вала 2000 мін⁻¹ і ўсталюеце рэжым максімальнага астуджэння...

Дыягностыка сістэмы кандыцыянавання паветра з выкарыстаннем манометраў
Пры цыкле астуджэння, які працуе нармальна, ціск, які паказвае манометры ў калектары, павінна быць 21-28 psi (1,5-2,0 кг/см²) з боку нізкага ціску і 206-213 psi (14,5-15...

Праверка зазору электрамагнітнай муфты
1. Шчупам праверце зазор счаплення кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра паміж утулкай муфты і шківам. Зазор: 0,35-0,65 мм 2. Праверце зазор у трох кропках па...

Праверка функцыянавання электрамагнітнай муфты
Дадатковымі правадамі злучыце кантакт муфты кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра з дадатнай клемай акумулятарнай батарэі, а корпус кампрэсара кандыцыянера - з...

Праверка і рэгуляванне нацяжэння паліклінавага рамяня (бензінавы рухавік)
Праверка 1. Незалежна ад пары года сістэма кандыцыянавання паветра павінна ўключацца Некалькі разоў у месяц і перыядычна павінна рэгулявацца нацяжэнне рамяня прывада...

Масла для змазкі кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра
Масла для змазкі кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра цыркулюе ў сістэме пры працы кампрэсара. Пры замене любога элемента сістэмы кандыцыянавання паветра пры...

Праверка шлангаў і трубак
Праверце шлангі ацяпляльніка і лініі кандыцыянера на адсутнасць пашкоджанняў і люфт са сумежнымі элементамі кузава. Пры наяўнасці вялікіх пашкоджанняў заменіце...

Паветраны фільтр выпарніка
Камбінаваны фільтр затрымлівае часціцы пылу і пахі. Замена 1. Адкрыйце вечка рэчавай скрыні. Зніміце фіксатар (А) і стопар (У) і апусціце ўніз вечка рэчавай скрыні. 2....

Кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра — прылада
Кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра: 1 - ніт, 20,4-33,6 Нм; 2 - кампрэсар.

Кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Калі кампрэсар працуе, пры працы рухавіка на халастым ходу на некалькі хвілін уключыце сістэму кандыцыянавання паветра, затым выключыце рухавік. 2. Адлучыце...

Шум кампрэсара
Пры праверцы сістэмы кандыцыянавання паветра на наяўнасць шуму спачатку неабходна вызначыць умовы ўзнікнення шуму. Гэтымі ўмовамі з'яўляюцца надвор'е, хуткасць...

Вентылятар і рэле кандэнсара — прылада
Вентылятар і рэле кандэнсара: 1 - рухавік вентылятара; 2 - кажух вентылятара; 3 - вентылятар кандэнсара; 4 - электрычны раз'ём; 5 - вентылятар кандэнсара; 6 - верхні...

Кандэнсар — праверка
1. Праверце пласціны кандэнсара на адсутнасць запарушвання і пашкоджанні. Калі пласціны забітыя, прамыйце іх бруёй чыстай вады і прадуйце сціснутым паветрам. Калі...

Кандэнсар — замена
1. Разрадзіце хладагент з сістэмы кандыцыянавання паветра, для чаго выкарыстоўвайце сэрвіснае абсталяванне, якое адпавядае патрабаванням SAE J2210 для выдалення HFC-134a...

Вентылятар кандэнсара — замена
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. 2. Адлучыце электрычны раз'ём ад вентылятара кандэнсара. 3. Вывярніце балты (А), затым, паднімаючы, зніміце...

Вентылятар і рэле кандэнсара — праверка
Вентылятар кандэнсара 1. Праверце работу вентылятара кандэнсатара. 2. Праверце стан электрычнага раздыма джгута правадоў. 3. Пераканайцеся, што вал рухавіка вентылятара...

Рэсівер / асушальнік — праверка
1. Праверце ўсе злучэнні рэсівера/асушальніка на адсутнасць уцечак. 2. Пры працы рухавіка на паскоранай частаце халастога ходу і ўключанай сістэме кандыцыянавання...

Рэсівер / асушальнік — замена
1. Зніміце кандэнсар, затым адкруціце вечка (У) у ніжняй частцы рэсівера/асушальніка (А) і дастаньце влагопоглощающее рэчыва. 2. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці,...

Датчык трайнога ціску
Датчык трайнога ціску (А) уяўляе сабою камбінаваны выключальнік нізкага ціску (для выключэння кампрэсара пры нізкім ціску холадагенту), сярэдняга ціску (для ўключэння...

Тэрмарэзістар — праверка
Тэрмарэзістар кантралюе асноўную тэмпературу і выключае рэле кампрэсара кандыцыянера, каб прадухіліць замарожванне выпарніка пры празмерным астуджэнні. Праверка 1....

Датчык тэмпературы паветра
1. Унутраны датчык тэмпературы паветра размешчаны ў ніжняй частцы панэлі прыбораў. 2. Датчык змяшчае тэрмарэзістар, які вымярае тэмпературу ў салоне аўтамабіля. Пры...

Фотадатчык — праверка і замена
1. Фотадатчык размешчаны ў цэнтральнай частцы панэлі прыбораў. 2. Фотадатчык змяшчае адчувальны да сонечнага святла дыёд. Сонечнае выпраменьванне, трапляючы на датчык,...

Датчык тэмпературы навакольнага асяроддзя
1. Датчык тэмпературы навакольнага асяроддзя размешчаны перад кандэнсарам. Датчык уяўляе сабой тэрмарэзістар з адмоўным каэфіцыентам супраціву. 2. Выходны сігнал датчыка...

Прывад засланкі рэгулявання тэмпературы
1. Блок ацяпляльніка мае прывад засланкі рэгулявання рэжыму размеркавання струменя паветра і прывад засланкі рэгулявання тэмпературы. 2. Прывад рэгулявання тэмпературы...

Датчык якасці паветра (AQS)
1. Датчык якасці паветра (AQS) размешчаны ў ніжняй цэнтральнай частцы перад радыятарам сістэмы астуджэння і выяўляе небяспечныя элементы ў навакольным паветры. На...

Датчык вільготнасці — праверка і замена
1. Датчык вільготнасці размешчаны ў ніжняй частцы панэлі прыбораў і на падставе яго сігналу рэгулюецца вільготнасць паветра ў салоне аўтамабіля. 2. Калі тэмпература...

Прывад засланкі размеркавання патоку паветра
Блок ацяпляльніка мае прывад засланкі размеркавання струменя паветра і прывад засланкі рэгулявання тэмпературы. Прывад засланкі размеркавання струменя паветра ўсталяваны...

Прывад засланкі падачы свежага/ рециркулируемого паветра
Перамыкач падачы свежага/ рециркулируемого паветра размешчаны на панэлі кіравання. Націск перамыкача прыводзіць да змены рэжыму падачы (свежага/ рэцыркуляванага) паветра...

Ацяпліцель — замена
Цяпло, якое выдаткоўваецца пры працы рухавіка, перадаецца астуджальнай вадкасцю радыятару ацяпляльніка, размешчанаму ў салоне. Які падводзіцца струмень паветра ад...

Абагравальнік РТС — характарыстыкі і функцыянаванне
У абагравальніку выкарыстоўваецца элемент РТС, які дадаткова падагравае паветра пры недастатковым яго нагрэве ад сістэмы астуджэння дызельнага рухавіка....

Блок вентылятара ацяпляльніка — замена
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. 2. Зніміце ніжнюю панэль з панэлі прыбораў. 3. Адлучыце раздымы ад прывадаў засланкі рэгулявання тэмпературы,...

Рухавік вентылятара ацяпляльніка — праверка і замена
Праверка 1. Дадатковымі правадамі падайце напружанне ад акумулятарнай батарэі да кантактаў раздыма рухавіка вентылятара. Калі рухавік вентылятара круціцца, значыць, ён...

Рэле вентылятара — праверка і замена
Праверка Праверце праводнасць паміж кантактамі рэле. 1. Для праверкі падлучыце амметр да кантактаў 3 і 4 рэле, пры гэтым ён павінен паказваць разрыў ланцуга. Затым,...

Сілавы транзістар — праверка і замена
Праверка 1. Уручную звярніце перамыкач кіравання частатой кручэння вентылятара і вымерайце напругу на кантактах 1 і 2 раздыма рухавіка вентылятара. 2. Усталюйце...

Рэзістар вентылятара — праверка і замена
Праверка 1. Амметрам вымерайце супраціўленне паміж кантактамі рэзістара вентылятара. Супраціў, Ом: паміж кантактамі 4 і 3: 2,30±5% паміж кантактамі 4 і 1; 1,0±5% -паміж...

Панэль кіравання сістэмай кандыцыянавання паветра — замена
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. 2. Зніміце цэнтральную панэль (А) з панэлі прыбораў. 3. Адлучыце раздымы ад цэнтральнай панэлі. 4. Вывярніце...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Яшчэ раздзелы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Кузаў: Кандыцыянер паветра аўтамабіля Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Кузаў: Сістэма кандыцыянавання аўтамабіля Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Кузаў: Сістэма кандыцыянавання аўтамабіля Кіа Rio 1 (2000-2005)
➤ Кузаў: Кандыцыянер паветра аўтамабіля Кіа Clarus (1995-2001)

Падзяліцца ў сац. сетках:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TextHTMLBB Code

Cerato 1 (2004-2009)