KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Галоўная
  • Cerato
  • LD (2004-2009)
  • Кузаў
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Меры засцярогі пры працы з элементамі сістэмы кандыцыянавання

Меры засцярогі пры працы з элементамі сістэмы кандыцыянавання

0
1. Перад раз'яднаннем элементаў сістэмы кандыцыянавання паветра неабходна падрыхтаваць прылады і прыстасаванні для абслугоўвання сістэмы такім чынам, каб пакідаць раз'яднанымі элементы сістэмы на як мага меншы час.

2. Пры раз'яднанні кампанентаў сістэмы кандыцыянавання паветра неадкладна зачыніце злучэнні адпаведнымі вечкамі, каб выключыць трапленне вільгаці ў сістэму.

3. Усе запасныя элементы і трубкі сістэмы кандыцыянавання паветра павінны захоўвацца ў герметычным пакаванні.

4. Паўторна не перагінайце раней адфармаваныя трубкі.

5. Усе прылады, холадагент, размяркоўвалы калектар, вымяральныя прыборы і трубкі павінны захоўвацца ў сухім і чыстым месцы.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Cerato 1: Кандыцыянер і абагравальнік
Наступныя

Злучэнне элементаў сістэмы кандыцыянавання паветра
Заўвагі пры замене элементаў сістэмы кандыцыянавання
Інструкцыя па ўжыванні холадагенту
Контур сістэмы кандыцыянавання паветра — прылада
Сістэма кандыцыянавання паветра — агульная інфармацыя
Тэхнічныя дадзеныя сістэмы кандыцыянавання паветра
Разрадка сістэмы кандыцыянавання паветра
Адпампоўка атмасфернага паветра з сістэмы кандыцыянавання
Зарадка сістэмы кандыцыянавання паветра
Праверка герметычнасці сістэмы кандыцыянавання паветра
Праверка эксплуатацыйных характарыстык
Дыягностыка сістэмы кандыцыянавання паветра з выкарыстаннем манометраў
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Меры засцярогі пры працы з падушкамі бяспекі Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Тэставанне сумеснай працы аўтаматычнай каробкі перадач і рухавіка на нерухомым аўтамабілі (stall test) Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Меры засцярогі пры працы з паліўнай сістэмай Кіа Rio 2 (2005-2011, бензін)
➤ Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай SRS Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Праверка сістэмы кандыцыянавання паветра Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Меры засцярогі Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 37 + 35 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.6 л
  • Бензінавы рухавік 2.0 л
  • Дызельны рухавік 2.0 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання і падагрэву
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка A4AF3
  • Аўтаматычная каробка F4A42
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы