KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Галоўная
  • Cerato
  • LD (2004-2009)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Праверка тармазной кружэлкі

Праверка тармазной кружэлкі

0
1. Павольна паварочваючы тармазную кружэлку, візуальна праверце яго стан з двух бакоў. Знос тармазной кружэлкі ад калодак павінен знаходзіцца ў дапушчальных межах. Калі ёсць трэшчыны на дыску, дыск падлягае замене.

Перад апрацоўкай тармазной кружэлкі праверце яго стан.

2. Індыкатарам стрелочного тыпу праверце біццё тармазной кружэлкі. Індыкатар замацуеце ў любым зручным месцы і, пракручваючы тармазную кружэлку, вызначыце яго біццё на адлегласці 5 мм ад вонкавага боку. Перад праверкай біцця тармазной кружэлкі пераканайцеся, што падшыпнік калодкі знаходзіцца ў добрым стане.
  • Лімітава дапушчальнае біццё тармазной кружэлкі: 0,03 мм



3. Калі біццё дыска перавышае дапушчальныя межы, дыск падлягае замене.

4. Аднак чыннікам біцця дыска можа быць выйсце з ладу падшыпніка калодкі. Для праверкі біцця ўнутранага боку тармазной кружэлкі зніміце тармазную кружэлку са ступицы, перавярніце яго на 180°, паўторна замацуеце на ступице і індыкатарам гадзіннікавага тыпу вымерайце яго біццё.

5. Калі пасля перавароту біццё тармазной кружэлкі не можа быць паменшана, заменіце тармазную кружэлку.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Cerato 1: Тармазная сістэма
Наступныя

Праверка тармазных калодак
Замена перадпакояў тармазных калодак зняцце і ўсталёўка
Тармазныя калодкі пярэдняга дыскавага тормазу — прылада
Праверка таўшчыні пярэдніх тармазных калодак
Супорт пярэдняга тормазу
Педаль тормазу зняцце і ўстаноўка
Праверка таўшчыні тармазной кружэлкі
Галоўны тармазны цыліндр — прылада
Галоўны тармазны цыліндр праверка
Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Галоўны тармазны цыліндр — разборка і зборка
Рэгулятар ціску
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Праверка датчыка нізкага ўзроўню тармазной вадкасці Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Праверка кампрэсіі ў цыліндрах Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Праверка функцыянальных магчымасцяў тармазной сістэмы Кіа Rio 1 (2000-2005)
➤ Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Праверка кампанентаў тармазной сістэмы Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Праверка адсутнасці ўцечкі тармазной вадкасці Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 34 + 21 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.6 л
  • Бензінавы рухавік 2.0 л
  • Дызельны рухавік 2.0 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання і падагрэву
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка A4AF3
  • Аўтаматычная каробка F4A42
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы