Рэгулятар ціску (Kia Cerato LD)

Не разбірайце рэгулятар ціску. Рэгулятар ціску рэгулюе ціск у прывадзе тармазных механізмаў задніх колаў у залежнасці ад нагрузкі на заднюю вось аўтамабіля. З павелічэннем нагрузкі ён забяспечвае мінанне тармазной вадкасці да колавых цыліндраў задніх тармазоў, з-за чаго павялічваецца ціск у іх контуры і паляпшаецца эфектыўнасць працы задніх тармазных механізмаў.

Праверка функцыі абмежавання ціску

1. Адлучыце пярэднюю (У) і заднюю (З) тармазныя трубкі ад галоўнага тармазнога цыліндра (А).

2. Падлучыце два манометры (D), адзін - да выхаду (У) пярэдніх тармазоў і адзін - да выхаду (С) задніх тармазоў.

Заўвага. Пасля падлучэння манометраў выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

3. Націсніце педаль тормазу і вымерайце ўваходны і выходны ціск. Калі ціскі знаходзяцца ў межах дапушчальных амплітуд, як паказана на малюнку, рэгулятар ціску спраўны.



4. Зніміце манометры і падлучыце трубкі тармазной сістэмы ў першапачатковае становішча і выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

Заўвага. У табліцы прыведзены характар цікі рэгулятара ціску.